Insólito: Vialidad Nacional ordenó a un hotelero romper la colectora que él mismo arregló en la autopista Rosario-Córdoba
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En diálogo con medios santafesinos, el empresario hotelero Néstor Rozín denunció que Vialidad Nacional lo intimó a deshacer, en un plazo de 10 días, la reparación que él mismo financió en la colectora de la autopista Rosario-Córdoba, frente al Hotel Sol de Funes (Radisson RED Funes), establecimiento que regentea.
El conflicto se originó porque la obra se ejecutó sin la aprobación técnica final en una traza bajo jurisdicción nacional, según argumenta el organismo vial.
Nos quisieron clausurar y después nos dieron el consentimiento
Estábamos padeciendo el problema de la calle, del camino de tierra. El año pasado, por un par de eventos que teníamos de cantidad de gente y además por la importancia y relevamiento de la gente que venía, ya no aguantaba más, comenzó relatando Rozín en declaraciones a RTS Medios.
El CEO del hotel sostuvo que venían pidiendo a Vialidad Nacional y a la empresa contratista que cobra el peaje de la autopista que lo repare. La municipalidad nos había dicho de darnos una mano con la gente que estaba haciendo la rotonda, pero se venía demorando, agregó.
Ante la falta de respuestas, contó que la solución que encontró fue recurrir a gente que estaba trabajando en un supermercado, acá cerca, con las máquinas, más unos amigos que tenían piedras de Córdoba. Lo que hicimos es incorporar las piedras para tapar los pozos, lo reparamos y nos quisieron clausurar. Después nos dieron el consentimiento para continuar con la obra, dijo al medio santafesino.
La carta documento y la orden de volver a la situación anterior
Después de casi siete meses de aquel bacheo, al empresario le llegó una carta documento de Vialidad Nacional. Allí se le ordena volver a la situación anterior y se lo intima a retirar la reparación y restituir el tramo a su estado original.
Rozín expresó su malestar: Por más bien que lo hayamos hecho, con la lluvia, como está la situación actual, los camiones, las máquinas, se va deteriorando el camino. La municipalidad es la que me exige que tenga libre accesibilidad y, por otro lado, Vialidad me prohíbe que lo reparemos, lamentó.
La carta documento, enviada por el 7° Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, plantea un punto central: el bacheo mejoró el acceso que usan a diario vecinos y visitantes, pero el organismo afirma que faltó autorización formal y controles técnicos.
Rozín explicó que intervino porque el ingreso al establecimiento, ubicado sobre la colectora del kilómetro 307,5 en sentido oeste, estaba detonado, según también explicó a Radio LT8 830.
Detalló que tenía eventos programados, entre ellos uno de un colegio con 5.000 personas, además de actividades con la diputada nacional Gisela Scaglia y con profesionales odontólogos.
El argumento técnico de Vialidad Nacional
Según fuentes vinculadas a Vialidad Nacional consultadas por Rosario3, el eje del conflicto no se limita a que se trabajó en una traza nacional: el trámite iniciado por el hotel no habría alcanzado una aprobación definitiva.
Esas fuentes indicaron que no se completó toda la documentación técnica requerida y que lo ejecutado fue mayor a lo presentado originalmente.
Desde el organismo explicaron a Rosario3 que esos controles delimitan responsabilidades legales y técnicas y revisan, entre otros puntos, materiales, compactación, drenaje, pendientes y condiciones de seguridad vial.
La mejora se hizo en un tramo deteriorado que utilizan trabajadores, proveedores y visitantes del hotel, además de usuarios de otros espacios de la zona.
El intento del empresario por revertir la intimación
El empresario sostuvo que, cuando comenzaron los trabajos, agentes de Vialidad Nacional intentaron frenar las máquinas, pero luego de tres horas de conversaciones permitieron que continuara el bacheo, según publicó La Capital.
Más tarde llegó la carta documento que consideró la intervención como una obra hecha sin permiso, de acuerdo con la misma fuente.
El problema es que la empresa contratista o la que tiene el servicio, la que cobra el peaje, es la que debiera mantener la autopista y la colectora, ¿no? Se está diciendo que el privado tiene que invertir y tiene que hacer. Cuando un privado invierte, ahora lo persiguen, me parece, porque la colectora no es mía, es del Estado, ¿no?, remató.
Rozín también dijo a LT8 que confía en que la situación se va a solucionar y en que Vialidad Nacional va a recapacitar.
Además, señaló que un especialista en Derecho le mencionó un antecedente judicial vinculado a una intervención en avenida Circunvalación de Rosario durante la gestión del exintendente Héctor Cavallero, fallo que, según su relato, terminó con la absolución del exjefe municipal y que toma como respaldo de su accionar.
Sospechas políticas y nombres propios en la intimación
El medio local InfoFunes indicó que, en el entorno del hotel, consideran irracional ordenar romper una obra que mejoró la circulación.
Esa publicación también mencionó que en la zona surgieron sospechas políticas por un evento de campaña del año pasado con presencia de Scaglia, aunque la carta documento no lo plantea como motivo.
Según La Capital, Rozín dijo que le llamó la atención que la intimación mencione a Gastón Bruno, a quien identificó como autoridad de Vialidad Nacional en la zona y con quien, afirmó, tuvo trato por trabajos previos.
Bruno conduce el área del organismo en Santa Fe y fue secretario de Obras Públicas durante la gestión de Diego León Barreto.
