La decisión de Alpine sobre el auto de Franco Colapinto tras la accidentada práctica en el Gran Premio de Canadá
El piloto argentino solamente pudo dar una vuelta en la sesión libre de la pista y no registró tiempo.
En la práctica libre del Gran Premio de Canadá, Franco Colapinto sufrió un problema en el motor de su auto que le impidió participar activamente de la sesión. El piloto argentino regresó a boxes y, tras algunos intentos por repararlo, los mecánicos tomaron una contundente decisión: cambiar el motor.
Al analizar al detalle el inconveniente, los trabajadores del equipo de Colapinto se pusieron en marcha para realizar este importante cambio de cara a la clasificación Sprint, con poco menos de dos horas de margen de tiempo.
"Un comienzo frustrante del fin de semana para Franco. Vamos a tener el coche ordenado y listo para Sprint Quali, escribieron desde la escudería francesa junto a un video de los mecánicos trabajando.
Según se explicó durante la sesión, se trató de un problema en la unidad de potencia del monoplaza, en la parte eléctrica. Además, a bordo del auto, el piloto argentino alertó de que había perdido el acelerador.
Esta situación representa un tema a tener en cuenta y que genera preocupación: en caso de tener que cambiar el Motor de Combustión Interna (ICE), sería el tercero de Colapinto en la temporada.
El piloto argentino había hecho el primer cambio, al igual que Pierre Gasly, en el GP de Miami, y se permiten cuatro cambios por temporada. En caso de superar ese límite, la FIA aplica una sanción de 10 posiciones de largada.
Pensando en este GP, los fanáticos están expectantes de que este cambio solucione el problema y que Colapinto pueda volver a pista para la clasificación Sprint, donde suele tener buenos rendimientos.
Tras un gran fin de semana en Miami, el piloto argentino despertó grandes expectativas y se espera ver su capacidad y consistencia en Montreal.
El posteo de Alpine tras la accidentada práctica libre en el GP de Canadá
Un comienzo accidentado para nuestro fin de semana en Canadá. Pierre no pudo establecer un tiempo competitivo debido a la última bandera roja, explicaron en primer lugar.
Además, puntualizaron en el caso de Colapinto que sorprendió a todos con un desperfecto en el motor: Desafortunadamente para Franco, no pudo marcar un tiempo y quedó fuera de pista con un problema eléctrico sospechoso.
Fórmula 1: cuándo es el GP de Canadá y cómo será el cronograma completo
Viernes 22 de mayo
- Clasificación Sprint: 17.30
Sábado 23 de mayo
- Carrera Sprint: 13.00 a 14.00
- Clasificación: 17.00 a 18.00
Domingo 24 de mayo:
- Carrera: 17.00
Los horarios corresponden a la Argentina.
