La fabricante de asientos Adient cierra su planta en Santa Fe y deja sin empleo a 70 trabajadores
| La proveedora de asientos de General Motors, Adient Automotive Argentina SRL, decidió cerrar su planta...
La proveedora de asientos de General Motors, Adient Automotive Argentina SRL, decidió cerrar su planta en la localidad santafesina de Pueblo Esther y abandonar definitivamente el país. La compañía comunicó a su personal que cesará la producción local y comenzará a importar las butacas desde Brasil, dejando sin empleo a 70 trabajadores a partir de junio.
La decisión, confirmada por voceros del sector al medio Conclusión, profundiza la crisis en la cadena de valor automotriz de la región, fuertemente vinculada a la actividad de la planta de General Motors en Alvear.
Una multinacional que se retira del país
Adient, que se define como líder mundial en asientos de automóviles, cuenta a nivel global con 85.000 trabajadores distribuidos en 238 plantas de fabricación en 34 países. Desde Pueblo Esther, era la encargada de proveer las butacas para el modelo Chevrolet Tracker que General Motors ensambla en su complejo industrial de Alvear, ubicado a pocos kilómetros.
Según fuentes del sector, la medida responde a una reconfiguración de la cadena de suministro a nivel regional: en lugar de seguir produciendo en la Argentina, la firma abastecerá a GM con asientos importados desde Brasil.
Sí, se va del país, confirmó una fuente de la industria automotriz, que añadió que los trabajadores ya fueron notificados de que el cierre se hará efectivo a partir de junio.
Impacto regional y antecedentes de ajuste
La noticia golpea a una región que ya venía atravesando dificultades productivas. La planta de General Motors en Alvear redujo en los últimos años su nivel de ensamblaje y recurrió a esquemas de retiros voluntarios para achicar su dotación de personal.
No es la primera vez que Adient ajusta su operación local. En 2019, la planta santafesina redujo su plantilla de 230 a 204 empleados mediante retiros voluntarios de 26 colaboradores. Ahora, con el cierre definitivo, los 70 trabajadores que aún permanecían en la firma quedarán desvinculados.
La empresa sostiene que su presencia global se apoya en la capacidad de ofrecer productos de ingeniería y fabricación integrada. Sin embargo, esa estrategia ya no contemplará a la Argentina dentro de su mapa productivo.
Reconfiguración en General Motors
El cierre de Adient se da en paralelo a una etapa de cambios internos en General Motors. La automotriz anunció días atrás que a partir del 1º de junio el ingeniero Nicolás Busquets asumirá como nuevo director de Manufactura de GM en el país, en reemplazo de Marcelo Franca Nascimento.
El ejecutivo saliente retornará a Brasil para liderar la manufactura de las plantas de São José dos Campos y Mogi, en el marco de la misma reconfiguración regional de operaciones.
En el comunicado oficial, Busquets destacó que la compañía se encuentra en etapa de transición que nos permitirá fortalecer nuestra competitividad para seguir ofreciendo productos de calidad como la Chevrolet Tracker, el mismo modelo que hasta ahora recibía los asientos fabricados en Pueblo Esther.
