Adient, la proveedora de asientos de General Motors cierra su planta de Pueblo Esther y deja el país
La firma global comunicó su decisión a los 70 empleados santafesinos. En vez de fabricar en Argentina, importará desde Brasil los asientos que provee a la automotriz ubicada en Alvear. La firma Adi
La firma global comunicó su decisión a los 70 empleados santafesinos. En vez de fabricar en Argentina, importará desde Brasil los asientos que provee a la automotriz ubicada en Alvear.
La firma Adient Automotive Argentina SRL, proveedora de la automotriz General Motors, decidió cerrar su planta de la localidad santafesina de Pueblo Esther y dejará el país, según informaron a Conclusión voceros del sector. La empresa con 85.000 empleados en 238 plantas de fabricación en 34 países ya no fabricará asientos para la planta automotriz ubicada en Alvear y deja en el camino a los 70 empleados que aún conservaba en la Argentina.
Sí, se va del país, confirmó una fuente del sector automotriz y agregó que los empleados de la compañía global ya fueron avisados que este mes la firma deja la Argentina. En su planta de Pueblo Esther, Adient es proveedora de butacas para el modelo Chevrolet Tracker que GM ensambla en su planta de Alvear, que redujo notablemente su producción en los últimos años al igual que su personal, mediante el mecanismo de retiros voluntarios.
El cierre de la planta de Adient en Pueblo Esther es consecuencia de la determinación de la firma global de importar desde Brasil las butacas que provee a General Motors. Adient es líder mundial en asientos de automóviles. A través de una organización meticulosa, trabajan para ofrecer los productos adecuados en el momento correcto y siempre están cuando sus clientes lo requieren, dice la compañía en su página web.
Además, destaca que el trabajo de Adient Automotive abarca cada paso del proceso de fabricación de asientos de automóviles. Sus habilidades internas e integradas les permiten llevar sus productos desde la investigación y el diseño, hasta la ingeniería y la fabricación, y en más de 25 millones de vehículos cada año.
En 2019 la planta santafesina, ubicada a pocos kilómetros de la de General Motors, redujo su plantilla de personal, que entonces estaba compuesta por 230 empleados, mediante el retiro voluntarios de 26 colaboradores. Actualmente la firma posee 70 trabajadores, que serán desvinculados a partir de junio.
El 1º de junio, a la vez, asumirá el como director de Manufactura de GM el ingeniero Nicolás Busquets, que reemplaza en el cargo al actual director Marcelo Franca Nascimento, quien retorna a Brasil para asumir la dirección de manufactura de la planta de GM en São José dos Campos y de Mogi en el estado de Sao Paulo, según informó días atrás la automotriz a través de un comunicado.
Es un honor para mí asumir esta posición tan importante para General Motor de Sudamérica, ya que nos encontramos en etapa de transición que nos permitirá fortalecer nuestra competitividad para seguir ofreciendo productos de calidad como la Chevrolet Tracker que orgullosamente producimos en Alvear y que durante 3 años consecutivos se mantuvo como líder del mercado, señaló Busquets. (Diario Conclusión)
