Choferes: UTA y San José tienen nueva audiencia en Trabajo este martes - AHORA Entre Ríos
Representantes del sindicato de colectiveros y la empresa concesionaria de Paraná están citados a las 11 en la Secretaría de Trabajo para continuar el diálogo en el conflicto por la incorporación de choferes.
La Unión Tranviarios del Automotor (UTA) y la empresa Transporte San José tienen una nueva audiencia en la Secretaría de Trabajo de la Provincia dentro del conflicto irresuelto por los puestos de trabajo de los choferes que se desempeñaban en la concesión anterior -vencida en diciembre- y que no fueron tomados por la nueva empresa a cargo de los colectivos urbanos en Paraná. Las partes están citadas para este martes a las 11.
El clima del conflicto se tensó en la última semana debido a la denuncia pública de San José -apoyada por la Municipalidad- ante una inusitada cantidad de ataques contra colectivos de la compañía, que incluyeron piedrazos, clavos miguelitos a la salida de la planta en la Circunvalación y hasta intentos de incendio de alguna unidad.
Aunque no acusó directamente al gremio, en la última audiencia en la Secretaría de Trabajo -el miércoles 13 pasado- San José dejó sugeridas sus sospechas contra la UTA por la responsabilidad de los ataques, especialmente por el acampe de choferes que se mantiene hace meses frente a la sede de la empresa.
La protesta de trabajadores es uno de los escenarios del conflicto abierto. Los otros son los encuentros en la Secretaría de Trabajo -para encontrar una solución política mediante negociaciones- y el terreno judicial, donde la UTA y San José tomaron distintos caminos y están disputandose qué jurisdicción tiene validez para dirimir la puja.
Mientras los colectiveros acudieron a la Justicia Nacional y cuentan con fallos del fuero nacional del Trabajo que ordenan reincorporar a los choferes que quedaron fuera del servicio en diciembre, la empresa recurrió a la Justicial local provincial, donde consiguió fallos a su favor.
Qué jurisdicción judicial debe resolver el dilema es la decisión que debe tomar la Corte Suprema de la Nación. El dictamen del Procurador General -que oficia las veces de fiscal ante los cortesanos- fue favorable a San José y consideró que es un conflicto laboral delimitado en Entre Ríos, y más precisamente, incluso, en Paraná.
En UTA consideran que la depuración judicial del tema va para largo y mientras tanto apuesta a una salida política vía negociación con San José. Para esto, espera que la empresa acepte tomar una buena cantidad de choferes, que sería mucho menor a la cifra inicial de trabajadores que quedaron fuera de la actual concesión.
El primer listado que armó el gremio en diciembre, cuando San José agarró la concesión de los colectivos urbanos de Paraná, era de 237 empleados de las anteriores concesionarias (Mariano Moreno y ERSA) que debía absorber la nueva prestataria.
Esa nómina se fue reduciendo a menos de la mitad. Hay choferes que se jubilaron, otros se resignaron y comenzaron otros trabajos, una parte pasó a trabajar en el servicio metropolitano a cargo de ERSA y algunos fueron efectivamente empleados por San José. Hoy, la lista de expectantes sería cercana al centenar de colectiveros.
Una posible salida al conflicto sería un recorte paulatino de esa nómina hasta llegar a una cifra que acepten ambas partes: gremio y empresa. La UTA no lo va a decir públicamente porque está presionada por los choferes desempleados, que en muchos casos están desesperados con una situación económica terminal para sus familias. Fuentes del gremio admiten que en el último tiempo asomó más predisposición de ambas partes para encontrar una solución.
La posición de la empresa San José es más hermética. Sin comentarios, respondieron ante la consulta sobre el punto en que se encuentran las negociaciones o al menos el diálogo con el gremio de los choferes.
