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DesdeEntreRios 17/05/2026 13:33 2 min de lectura

Impulsan una norma que obligue a anunciar subas de combustibles con 48 horas de anticipación

Impulsan una norma que obligue a anunciar subas de combustibles con 48 horas de anticipación
Foto: DesdeEntreRios

Impulsan una norma que obligue a anunciar subas de combustibles con 48 horas de anticipación

La discusión alrededor de los valores del combustible sumó un nuevo capítulo. El diputado Carlos del Frade, integrante del Frente Social y Popular, presentó un proyecto orientado a crear un Sistema Integral de Precios Comunicados en la vecina provincia de Santa Fe, mecanismo con el que apunta a establecer la obligación de dar a conocer con al menos 48 horas de anticipación cualquier modificación en los precios de venta al público de combustibles líquidos y gaseosos comercializados dentro del territorio santafesino. En la propuesta se considera que la falta de avisos previos provoca incertidumbre entre usuarios y dificulta la planificación económica de particulares junto a empresas. Bajo esa mirada, la difusión anticipada permitiría mayor previsibilidad y acceso transparente a la información.El objetivo central apunta a evitar modificaciones sorpresivas y garantizar que cualquier ciudadano pueda conocer con anticipación cuándo habrá un cambio sobre los valores de venta. Según señalaron desde el Frente Social y Popular, la intención no pasa por intervenir sobre el valor fijado por las compañías, sino asegurar mecanismos claros de comunicación hacia la ciudadanía, publicó el sitio Surtidores.

La propuesta responde a la eliminación por parte del gobierno nacional de la norma 314/2016 que obligaba a las Estaciones de Servicio a informar al Estado cada cambio aplicado sobre las pizarras dentro de las ocho horas posteriores a la suba.

De acuerdo a los considerandos de la Resolución 717/2025 que la derogó, la administración nacional consideró que ese mecanismo significaba una carga burocrática para las estaciones, sobre todo las más pequeñas. Además, sostuvo que la obligación representaba una intervención estatal sobre decisiones comerciales privadas.

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