Una falla en la suspensión dejó a Verstappen sin la gloria en las 24 Horas de Nürburgring
| El piloto neerlandés Max Verstappen estuvo a solo 3 horas y 23 minutos de una victoria histórica en su...
El piloto neerlandés Max Verstappen estuvo a solo 3 horas y 23 minutos de una victoria histórica en su debut en las 24 Horas de Nürburgring, pero una falla en la suspensión trasera derecha de su Mercedes terminó con el sueño cuando el equipo lideraba con 40 segundos de ventaja.
El tetracampeón de Fórmula 1 compartió el auto con Daniel Juncadella, Lucas Auer y Jules Gounon en la 54.ª edición de la clásica prueba disputada en el Nürburgring Nordschleife.
Un debut dominante en la noche alemana
La actuación de Verstappen fue decisiva para sostener el liderazgo del Mercedes. En su primer turno, comenzó en plena madrugada alemana al reemplazar a Juncadella con el auto en la segunda posición.
Bajo la oscuridad y con sectores húmedos por la lluvia, superó a Maro Engel y tomó la punta para completar dos stints consecutivos y entregar el coche con 27 segundos de ventaja tras 2 horas y 23 minutos al volante.
Max volvió a subirse cuando restaban 6 horas y 16 minutos de carrera y nuevamente realizó un doble stint. En total, manejó durante 2 horas y 26 minutos y dejó el Mercedes con 40 segundos de diferencia sobre sus perseguidores.
Incluso, en su última vuelta, evitó por centímetros un accidente protagonizado por Michael Schröder, maniobra que le permitió conservar la ventaja y mantener al equipo en la cima.
La avería que terminó con el sueño
Media hora después de que Verstappen se bajara del auto, Juncadella detectó un ruido anormal en la parte trasera derecha. Cuando el español alcanzó a llegar a boxes, los mecánicos no pudieron reparar la avería y el abandono se hizo inevitable después de 20 horas y 37 minutos de competencia.
Intentaba ir con precaución y mantener un buen ritmo. Sentía que el coche funcionaba bien, había declarado Verstappen poco antes del problema, al describir su enfoque en la exigente prueba de resistencia.
El plan del equipo era que el neerlandés regresara para el tramo final y recibiera la bandera a cuadros, objetivo que quedó trunco por la rotura en la suspensión.
Verstappen ya piensa en volver
Pese a la frustración, el neerlandés confirmó su entusiasmo por las carreras de resistencia. Sin duda lo intentaré, respondió al ser consultado sobre un posible regreso en 2027, dejando en claro que Nürburgring seguirá siendo uno de sus grandes objetivos.
