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Clarin 13/05/2026 07:20 2 min de lectura

Fin de semana de autos clásicos y trajes de época en Buenos Aires: regresa la carrera con más historia de la Argentina

Se trata de la tradicional Recoleta-Tigre, que cumple 120 años. Participarán unos 50 vehículos de colección. Entrada libre y gratuita.

Fin de semana de autos clásicos y trajes de época en Buenos Aires: regresa la carrera con más historia de la Argentina
Foto: Clarin

Uno de los eventos más emblemáticos del automovilismo histórico argentino volverá a ponerse en marcha este fin de semana. El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC) recreará una vez más la tradicional Recoleta-Tigre, la carrera que celebrará 120 años de la primera competencia disputada en ruta abierta en el país.

La actividad, libre y gratuita, comenzará el sábado 16 de mayo con la exhibición de los vehículos participantes sobre la Avenida Quintana, entre Ortiz y Ayacucho, en pleno barrio de Recoleta.

Allí se reunirán cerca de 50 joyas históricas entre las 10 y las 17 horas, mientras que desde las 16:30 tendrá lugar un desfile especial por el denominado Circuito Avenida Alvear.

La gran largada será el domingo 17, a las 9:30, frente al tradicional Café La Biela. Desde allí, los vehículos iniciarán el recorrido hacia Tigre, con escalas previstas en la Facultad de Derecho, San Isidro y finalmente el Museo de Arte Tigre, donde se realizará la llegada y la entrega de trofeos.

Una carrera centenaria

La reedición de esta prueba busca homenajear aquella competencia pionera disputada el 9 de diciembre de 1906, organizada por el recientemente fundado Automóvil Club Argentino. La carrera original unía Recoleta y Tigre en un trayecto de 19,1 kilómetros y estuvo dividida en dos etapas.

La primera tuvo un desenlace curioso: las autoridades declararon un empate entre el Darracq de 20 HP conducido por De Santis y el Spyker 23/32 HP de Daniel MacKinley. Sin embargo, el gran protagonista de la jornada fue Marín, quien al volante de un Darracq de 40 HP se quedó con la denominada Copa El País, patrocinada por uno de los diarios más importantes de la época.

Aquella segunda etapa incluía el regreso a Recoleta y completaba un recorrido total de 38,2 kilómetros. Marín necesitó apenas 28 minutos y 18 segundos para completar el trayecto, desempeño que le permitió quedarse con una importante copa de plata y un premio de 500 pesos argentinos.

Más de un siglo después, la Carrera Recoleta-Tigre mantiene intacto su valor simbólico y cultural. No solo representa uno de los acontecimientos fundacionales del automovilismo argentino, sino que además integra un selecto grupo de competencias históricas que aún perduran en el mundo junto a la Londres-Brighton (Inglaterra) y la Barcelona-Sitges (España).

La edición aniversario volverá a reunir verdaderas piezas de colección y promete transformar nuevamente las calles porteñas y la costa de Tigre en un museo rodante a cielo abierto.

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