Los combustibles en una encrucijada: el fin del acuerdo de precios podría llevar la nafta súper por encima de los $2.000 - Cadena Entrerriana 96.5MHz LRS 798
Este lunes, las principales operadoras del sector se reúnen para definir el nuevo esquema tarifario tras el vencimiento del mecanismo de amortiguación. La suba del crudo internacional y la actualización impositiva presionan sobre el surtidor. El sect
Este lunes, las principales operadoras del sector se reúnen para definir el nuevo esquema tarifario tras el vencimiento del mecanismo de amortiguación. La suba del crudo internacional y la actualización impositiva presionan sobre el surtidor.
El sector petrolero argentino atraviesa horas decisivas. Tras el vencimiento este viernes del acuerdo impulsado por YPF para contener los precios, las compañías del mercado incluyendo a Shell, Axion Energy y Puma Energy mantendrán hoy un encuentro clave para determinar la magnitud del próximo ajuste en los combustibles.
El fin del esquema de «buffer»
Desde el 1° de abril, las refinadoras operaron bajo un sistema de amortiguación que permitía pagar el barril de crudo a un precio de referencia congelado de USD 70 (valor de marzo 2026), a pesar de que la cotización internacional del Brent superó los USD 120 debido a la crisis geopolítica global. Con el fin de este mecanismo, las empresas deben resolver cómo saldar la brecha acumulada en sus cuentas compensadoras.
Factores que impulsan el aumento
Tres variables centrales dominan la negociación de este lunes:
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Presión Impositiva: El 1° de mayo entró en vigencia la actualización del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. Según especialistas, este ajuste representa un incremento base de $11 por litro solo por carga tributaria.
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Volatilidad del Crudo: Si bien el Brent retrocedió un 10% recientemente tras negociaciones diplomáticas entre EE. UU. e Irán, el barril se mantiene por encima de los USD 100, lejos de los niveles previos al conflicto.
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Costos de Refinación y Logística: El petróleo representa el 40% del precio final; el 60% restante se compone de impuestos, biocombustibles, logística y márgenes comerciales que también exigen una actualización.
Impacto en el surtidor y caída del consumo
De trasladarse la totalidad de los costos atrasados y los nuevos impuestos, el litro de nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires quebraría la barrera de los $2.000.
Este posible ajuste llega en un momento de fragilidad para la demanda. Informes del sector indican que en marzo de 2026 las ventas totales cayeron un 1,8%, con una retracción específica del 4,1% en la nafta súper. La pérdida de poder adquisitivo y la menor circulación vehicular ya se sienten con fuerza, especialmente en las provincias del interior del país.
La decisión de este lunes, encabezada por el CEO de YPF, Horacio Marín, definirá si las petroleras absorben parte de los costos para sostener el consumo o si aplican un ajuste directo que sincere los precios locales con los valores internacionales.
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