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Ahora 08/05/2026 10:00 3 min de lectura

Los choferes de Uber, Cabify y DiDi en CABA deberán tener licencia profesional

La Justicia porteña resolvió que los conductores de Uber, Cabify y DiDi en CABA deberán tener licencia profesional y seguros especiales.

Los choferes de Uber, Cabify y DiDi en CABA deberán tener licencia profesional
Foto: Ahora

TRANSPORTE EN CABA Los choferes de Uber, Cabify y DiDi deberán tener licencia profesional Un fallo judicial dispuso que los conductores de aplicaciones de transporte deberán contar con licencia profesional y seguros especiales para seguir trabajando en la Ciudad de Buenos Aires.

Escuchar noticia Mayo 8, 2026

Los conductores que trabajan con aplicaciones de transporte como Uber, Cabify y DiDi en la Ciudad de Buenos Aires deberán contar con licencia profesional y seguros especiales para poder seguir prestando servicio.

La medida surge de un fallo de la Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo porteña.

Qué resolvió la Justicia

La decisión fue tomada luego de un reclamo impulsado por el Sindicato de Peones de Taxis.

Los jueces entendieron que las plataformas digitales prestan un servicio de transporte de pasajeros y, por lo tanto, no pueden operar por fuera de las exigencias y controles que ya rigen para taxis y remises.

En ese marco, resolvieron que, mientras no exista una ley específica que regule este tipo de aplicaciones, sus conductores deberán cumplir requisitos similares a los del resto del sector.

Qué cambia para los choferes

Entre las nuevas obligaciones figuran la licencia de conducir profesional, seguros específicos para transporte de pasajeros, cobertura para usuarios, conductor y responsabilidad civil, además de habilitaciones y controles.

La resolución también ordenó al Gobierno porteño avanzar en otros aspectos, como el cobro de impuestos locales a las plataformas y campañas informativas sobre los riesgos de viajar en servicios sin regulación específica.

Además, la Cámara cuestionó al Ejecutivo de la Ciudad por haber permitido durante años una situación ambigua en torno al funcionamiento de estas aplicaciones.

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