"Su mejor resultado": el posteo de la F1 para anunciar la posición que ganó Colapinto por la sanción a Leclerc en el GP de Miami
La cuenta oficial de la categoría había felicitado al piloto argentino por su gran fin de semana en Florida.
Franco Colapinto subió al séptimo puesto del Gran Premio de Miami por una sanción que recibió Charles Leclerc. Así lo confirmó la cuenta oficial de la Fórmula 1 en la plataforma X, luego de haber felicitado al piloto argentino por su buen desempeño durante el fin de semana.
Una penalización de tiempo posterior a la carrera para Charles Leclerc promueve a Franco Colapinto al P7, su mejor resultado en la F1, escribió @F1 en las redes sociales.
¡Colapuntos! El piloto de Alpine empata su mejor resultado en F1 hasta ahora con P8 en Miami", había escrito la cuenta oficial de la categoría antes de conocerse la sanción que modificó la clasificación definitiva de la competencia.
Cómo quedó la clasificación final del GP de Miami tras la sanción a Leclerc
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Piastri (McLaren)
- George Russell (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lewis Hamilton (Ferrari)*
- Franco Colapinto (Alpine)*
- Charles Leclerc (Ferrari)*
- Carlos Sainz (Williams)
- Alex Albon (Williams)
*Pilotos afectados por la sanción de 20 segundos a Leclerc
Por qué fue sancionado Charles Leclerc tras el GP de Miami
Charles Leclerc recibió un recargo de 20 segundos en su tiempo final de carrera tras recibir una penalización de Drive Through impuesta una vez terminada la competencia. El motivo fue que, en la última vuelta y tras un choque contra el muro, el piloto de Ferrari cruzó los límites de la pista de manera reiterada, obteniendo una ventaja deportiva que los comisarios consideraron injustificada bajo el Artículo B1.8.6 del reglamento.
Aunque Leclerc argumentó que el monoplaza no giraba bien hacia la derecha tras el impacto, los comisarios determinaron que un problema mecánico no es excusa para abandonar la pista y sacar provecho de ello.
Eso sí, se salvó de una sanción extra por el estado del auto, ya que no se encontraron pruebas de que el daño fuera lo suficientemente evidente o peligroso como para obligarlo a detenerse antes de ver la bandera a cuadros.
