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Clarin 29/04/2026 16:54 2 min de lectura

Techint volvió a perder y un gasoducto clave quedó para Víctor Contreras y la italiana SICIM

Un consorcio integrado por PAE, YPF y Pampa Energía, entre otros, adjudicó la construcción del gasoducto al empresa argentina Víctor Contreras y SICIM.Las constructoras Techint y SACDE, de Paolo Rocca y la familia Mindlin, volvió a quedar afuera.Ante

Techint volvió a perder y un gasoducto clave quedó para Víctor Contreras y la italiana SICIM
Foto: Clarin

El consorcio Southern Energy, a cargo del primer proyecto de exportación de Gas Natural Licuado de la Argentina a gran escala, adjudicó la construcción del gasoducto dedicado a las empresas Víctor Contreras y la italiana SICIM. Asimismo, encargó a Oilfield Production Services (OPS) la instalación de una planta compresora.

De esta forma, Techint volvió a perder el negocio del año, luego de quedar afuera a principios de 2026 de la fabricación de los tubos ante la empresa india Welspun.

Según pudo saber Clarín, las constructoras Víctor Contreras y SICIM ganaron los 3 tramos troncales con una oferta cercana a los 530 millones de dólares, mientras que OPS se alzó con la planta compresora a cambio de unos US$ 95 millones.

La propuesta de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Víctor Contreras y SICIM resultó un 15% más barata -con unos US$ 80 millones de diferencia- que la del consorcio Techint - Sacde.

Las constructoras de Paolo Rocca y la familia de Marcelo y Damián Mindlin hicieron el gasoducto de Vaca Muerta en 2023, la ampliación de Oleoductos del Valle (Oldelval) en 2024 y están terminando el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) este año, pero ahora se quedaron sin esta continuidad del negocio.

En tanto, OPS -propiedad del empresario Carlos Pérez, dueño del diario Río Negro y con creciente desarrollo de negocios en Neuquén- le ganó a la propia Sacde, BTU -también con experiencia reciente en gasoductos-, Pecom -de la familia Perez Companc- y la constructora Contreras Hnos.

Las obras comenzará a mediados de este año y deberán estar listas poco antes de la mitad de 2028, cuando llegue a las costas de Río Negro el barco de licuefacción de gas natural MK II, que se está reconvirtiendo en China.

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