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El Entre Rios 22/04/2026 16:30 2 min de lectura

Senador peronista dijo que no falta coherencia sino debate en el tratamiento de la Ley de Concesiones Viales - Noticias - Elentrerios.com

El senador provincial Víctor Sanzberro salió al cruce de las declaraciones de su par Rafael Cavagna y rechazó las acusaciones d...

Senador peronista dijo que no falta coherencia sino debate en el tratamiento de la Ley de Concesiones Viales - Noticias - Elentrerios.com
Foto: El Entre Rios

Rechazó que se hable de "incoherencia"

Hablar de incoherencia cuando el oficialismo utilizó su mayoría para impedir el debate es, como mínimo, una simplificación que no refleja lo que realmente ocurrió, sostuvo Sanzberro en un comunicado remitido a El Entre Ríos donde explicó que el bloque justicialista en el Senado no tuvo la posibilidad de discutir ni mejorar el proyecto, ya que no se habilitaron instancias reales de tratamiento. Subrayó, además, que el propio Cavagna reconoció públicamente que transcurrieron pocos días entre la media sanción en Diputados y su tratamiento en el Senado, que fue aprobado en una sesión especial innecesaria. Ese apuro es la mejor prueba de que no hubo voluntad de abrir el debate ni de escuchar propuestas para mejorar la ley, afirmó.Modificaciones introducidas

El legislador remarcó que no hubo cambios de postura, sino una posición clara y sostenida en el tiempo: El peronismo en el Senado valoró y acompañó las modificaciones introducidas por sus pares en Diputados, que mejoraban sustancialmente la iniciativa original, enfatizó.Entre esos avances, el legislador del Frente Más para Entre Ríos destacó que se logró poner un freno a la posibilidad de concesionar servicios esenciales como la salud, la educación pública, la seguridad, la administración de justicia y el sistema penitenciario.

Lo que no se permite discutir

Sin embargo, advirtió que quedaron aspectos centrales sin resolver debido a la falta de debate: No se pudo garantizar que los usuarios no paguen peaje hasta que las obras estén mayormente realizadas, ni establecer con claridad la prohibición de cobro en rutas sin mejoras reales. Tampoco se logró limitar adecuadamente el poder de las concesionarias ni evitar mecanismos de endeudamiento sin control.Cuando no se permite discutir, mejorar o corregir un proyecto, no hay incoherencia: hay imposición de una mayoría circunstancial, concluyó el senador por el Departamento Victoria.

El Entre Rios Esta nota se publicó originalmente en el medio.
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