La ciclogénesis mantiene en vilo a Entre Ríos con lluvias que exponen años de abandono
El fenómeno de ciclogénesis que azota al Litoral argentino continuará este jueves con lluvias y chaparrones dispersos en Entre Ríos, donde los acumulados de agua ya superaron los 200 milímetros en algunas zonas y dejaron al descubierto la fragilidad de una provincia desfinanciada por la Nación y sin obras de contención.
El sistema de baja presión que acompaña a la ciclogénesis provocó registros de hasta 70 milímetros en pocas horas en territorio entrerriano, con nuevos acumulados previstos de entre 30 y 100 milímetros. Ciudades como Paraná, Gualeguaychú y Concordia enfrentan anegamientos, cortes de rutas y complicaciones en el transporte. Las autoridades locales emitieron recomendaciones para las zonas más vulnerables, especialmente las áreas bajas y cercanas a cuerpos de agua.
Para este jueves se espera una mejora paulatina conforme el centro de baja presión se desplace hacia Uruguay, aunque persistirán chaparrones dispersos durante las primeras horas del día. Las temperaturas oscilarán entre los 18 y 25 grados. Sin embargo, el alivio climático no alcanzará para disimular el verdadero problema de fondo: la provincia llega a cada tormenta con suelos saturados y sin las obras de drenaje, pluviales y saneamiento que deberían haberse ejecutado con fondos nacionales.
El mismo Gobierno que paralizó el 83 por ciento de la obra pública en términos reales durante 2024 y mantiene detenidas 150 obras viales en Entre Ríos, ahora deja que las lluvias pongan a prueba una infraestructura abandonada. El gobernador Rogelio Frigerio se limita a monitorear daños sin exigirle a la Casa Rosada los recursos que por ley le corresponden a su provincia.
Mientras los entrerrianos esperan que el agua escurra para evaluar pérdidas materiales, el Gobierno nacional celebra su superávit fiscal conseguido a costa de recortar precisamente las obras que hoy podrían mitigar el impacto de fenómenos climáticos como este. La ciclogénesis pasará, pero el abandono de la infraestructura entrerriana quedará.
