¿Conviene cargar nafta premiun en La Plata? Con los aumentos de marzo la brecha se achicó y ya casi no hay diferencia en litros
Tras un marzo marcado por fuertes aumentos en los combustibles, en medio del impacto internacional por la tensión en Medio Oriente, los precios en La Pl...
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Tras un marzo marcado por fuertes aumentos en los combustibles, en medio del impacto internacional por la tensión en Medio Oriente, los precios en La Plata registraron subas de hasta el 21% según la petrolera. Pero además de los incrementos, hay un dato clave: se achicó la brecha entre la nafta súper y la premium.
En todas las estaciones, la diferencia de precios entre ambas categorías se redujo en términos relativos, lo que en la práctica acerca cada vez más el costo de las opciones más caras a las tradicionales.
Por ejemplo, en YPF, la súper pasó de $1725 a $2030 (+17,7%), mientras que la Infinia subió de $1899 a $2215 (+16,6%). En términos nominales, la diferencia se mantiene, pero el ritmo de aumento fue más parejo.
Algo similar ocurrió en Shell, donde la súper trepó un 21,4% (de $1729 a $2099) y la V-Power un 17,5% (de $2023 a $2378), reduciendo la distancia relativa entre ambas.
En Axion Energy, la súper subió un 14,9% y la premium un 11,8%, mientras que en Puma Energy los incrementos fueron de 14,4% y 10,5%, respectivamente.
Con este nuevo escenario, también cambió cuánto combustible se puede cargar con un monto fijo. Con $30.000 y $50.000, la diferencia entre súper y premium sigue existiendo, pero se achica en litros.
Con $30.000:
YPF:
Súper ($2030): 14,7 litros
Premium ($2215): 13,5 litros
Shell:
Súper ($2099): 14,3 litros
Premium ($2378): ~12,6 litros
Axion:
Súper ($2049): 14,6 litros
Premium ($2279): ~13,2 litros
Puma:
Súper ($2030): 14,7 litros
Premium ($2277): 13,1 litros
Con $50.000:
YPF:
Súper: 24,6 litros
Premium: 22,6 litros
Shell:
Súper: 23,8 litros
Premium: 21 litros
Axion:
Súper: 24,4 litros
Premium: 21,9 litros
Puma:
Súper: 24,6 litros
Premium: 21,9 litros
Un mercado más apretado
Con estos números, la diferencia entre cargar súper o premium ronda entre 1 y 2 litros cada $30.000, cuando meses atrás era más amplia. Esto refleja cómo los aumentos fueron emparejando los precios.
En un contexto de subas constantes, el consumidor empieza a enfrentarse a una decisión menos marcada por la brecha económica y más por el tipo de combustible que recomienda cada vehículo.
Mientras tanto, el mercado sigue atento a la evolución internacional del petróleo, que en marzo volvió a meter presión sobre los surtidores y dejó un nuevo piso de precios en la región.
La elección del tipo de combustible para nuestro auto puede parecer una decisión menor, pero tiene implicaciones importantes para el rendimiento y la duración del motor.
Un playero de una estación de servicio, reveló cada cuántas cargas recomienda llenar el auto con nafta premium para que no se deteriore.
La nafta premium tiene un mayor octanaje, en total 98, que la nafta súper. Esto significa que puede resistir mejor la compresión antes de detonar, y es crucial para vehículos de alto rendimiento que tienen motores con turbo o supercargadores.
En este marco, el trabajador explicó, a través de la cuenta de Instagram Grupo Garcia Camacho, que aconseja usar nafta premium cada 3 o 4 cargas, con el objetivo de mantener el motor en buen estado.
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