Inundaciones bonaerenses: piden explicaciones por el freno en un tramo clave del Salado
El diputado nacional Pablo Juliano presentó un pedido de informes para conocer el estado de la obra y el impacto de su paralización en la región productiva.
La paralización de un tramo central del Plan Maestro Integral de la Cuenca del Río Salado volvió a encender alertas en el ámbito político y productivo.
El diputado nacional Pablo Juliano (UCR-Buenos Aires) presentó un proyecto de resolución en la Cámara de Diputados para exigir al Poder Ejecutivo Nacional información detallada sobre el estado de ejecución del Tramo IV, cuya continuidad, según advirtió, permanece interrumpida desde 2023.
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El pedido apunta a esclarecer no solo el grado de avance físico y financiero de la obra, sino también las razones que derivaron en su freno.
En ese sentido, el legislador reclamó precisiones sobre si la suspensión responde a causas técnicas, presupuestarias o administrativas, y si fue formalizada mediante un acto oficial acompañado de informes que respalden la decisión.
Pedido en Diputados
Uno de los ejes centrales del planteo está vinculado al impacto de la demora. Juliano solicitó datos concretos sobre las consecuencias económicas, productivas y sociales en la región, incluyendo la cantidad de hectáreas afectadas por inundaciones o anegamientos, así como las pérdidas en la producción agropecuaria, el empleo rural y la infraestructura vial.
La preocupación no es menor en una de las zonas más relevantes para el entramado agroindustrial del país.
En los fundamentos del proyecto, el diputado remarcó que el Plan Maestro del Salado constituye una obra estratégica por su alcance territorial y su incidencia directa en la mitigación de eventos climáticos extremos.
En ese marco, advirtió que la interrupción de tramos críticos podría profundizar los problemas estructurales de la cuenca y agravar las pérdidas económicas.
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El proyecto también pone el foco en la planificación a largo plazo. Juliano requirió información sobre la existencia de estudios de costo-beneficio actualizados, evaluaciones de riesgo y modelizaciones hidrológicas que permitan anticipar escenarios frente a lluvias intensas.
A la par, consultó qué medidas de mitigación se están implementando mientras la obra permanece inconclusa.
Otro aspecto clave del pedido está vinculado al financiamiento. El legislador solicitó detalles sobre los créditos asignados al Tramo IV entre 2023 y 2026, su nivel de ejecución y la posible existencia de subejecuciones presupuestarias.
Además, indagó sobre eventuales compromisos de financiamiento internacional destinados a garantizar la continuidad de los trabajos.
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En materia ambiental, el requerimiento incluye precisiones sobre los estudios de impacto vigentes y si la planificación incorpora variables asociadas al cambio climático. También se busca conocer las consecuencias derivadas de la falta de adecuación hidráulica, como la degradación de suelos o la pérdida de biodiversidad.
El planteo de Juliano recoge, además, inquietudes expresadas por el sector agropecuario y entidades rurales, que vienen señalando la necesidad de retomar las obras. En paralelo, el proyecto apunta a verificar el grado de cumplimiento de anuncios oficiales sobre una eventual reactivación.
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En ese contexto, la iniciativa subraya la importancia de garantizar transparencia en el uso de los recursos del Fondo Hídrico de Infraestructura y de sostener políticas de prevención que eviten mayores daños en una región donde el agua, cuando falta o sobra, condiciona toda la dinámica productiva.
