El motivo por el que Oliver Bearman iba 45 km/h más rápido que Franco Colapinto cuando chocó en el GP de Japón
El accidente se produjo cuando el piloto de Haas, que venía peleando por la posición, perdió el control al encontrarse con una gran diferencia de velocidad respecto al coche del argentino.
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, respaldó a Franco Colapinto tras el accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón y descartó cualquier tipo de responsabilidad del argentino.
No es culpa suya en absoluto. No se movió y no hizo nada diferente respecto a otras vueltas, aseguró el japonés, luego del incidente en la curva Spoon de Suzuka.
Leé también: La advertencia de Flavio Briatore a Franco Colapinto tras el Gran Premio de Japón
El choque se produjo cuando Bearman, que venía peleando por la posición, perdió el control a más de 300 km/h tras encontrarse con una gran diferencia de velocidad respecto al Alpine.
Haas explicó el accidente de Bearman en el GP de Japón
Según explicó Komatsu, esto se debió a distintas estrategias de gestión de energía entre ambos autos: Nosotros estábamos desplegando más energía, por eso la diferencia era de unos 45 km/h. La velocidad de acercamiento era enorme y simplemente la calculó mal, detalló.
En esa línea, el directivo evitó cargar contra su propio piloto y enmarcó el episodio dentro de las particularidades de la nueva reglamentación. No lo llamaría error, quizás un pequeño error de juicio. Es apenas la tercera carrera con estas reglas y es algo que nunca había experimentado, explicó.
Por último, llevó tranquilidad sobre el estado de salud de Bearman, quien sufrió un golpe en la rodilla derecha tras un impacto de 50G. Se golpeó fuerte, pero está bien. Podría haber sido mucho peor, cerró Komatsu.
