Boca dio un paso clave para el proyecto de ampliación de la Bombonera
El club obtuvo la aprobación técnica para construir torres y puentes peatonales que cruzarán las vías del tren y facilitarán el ingreso de los hinchas al estadio.
Boca dio un paso fundamental en su ambición de ampliar y modernizar la Bombonera. El club confirmó que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) aprobó el anteproyecto para construir nuevos accesos al estadio, una obra clave que busca mejorar la circulación y elevar su capacidad a 80.000 localidades.
El proyecto contempla la construcción de cuatro torres con ascensores y escaleras, conectadas por puentes peatonales que cruzarán por encima de las vías del tren. Esta solución permitirá que los socios y socias puedan ingresar de manera más ágil y segura a las distintas tribunas, un reclamo histórico de la gente de Boca.
Desde el club celebraron la noticia y destacaron que la aprobación de la CNRT significa que el proyecto es posible. La institución presidida por Juan Román Riquelme publicó que el expediente fue evaluado por los organismos correspondientes y no presenta impedimentos técnicos para avanzar. Ahora, Boca trabajará en la preparación de la documentación final para dar el siguiente paso.
El proyecto pasará por dos nuevas instancias en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima (ADIFSA) y la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE). Luego, ingresará al área del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para su autorización final.
El sueño de la nueva Bombonera
El plan apunta a llevar la capacidad del estadio a 80 mil espectadores, sumando una cuarta bandeja que agregará seis mil localidades en la primera etapa de las obras.
Además, el proyecto incluye la construcción de ocho torres con ascensores en el exterior de la fachada.
Ante la imposibilidad de comprar las casas detrás de los palcos, el club planea correr la cancha cuatro metros hacia el sector de plateas. Esto permitirá demoler la estructura actual y construir dos plateas preferenciales y nuevos palcos en ese sector.
También se prevé mudar los bancos de suplentes al lado opuesto del actual y, una vez finalizada la obra, toda la tercera bandeja pasará a ser popular, lo que sumará 12 mil localidades adicionales.
El proyecto de la nueva Bombonera contempla también la colocación de un techo para las tribunas una vez que se complete el cerramiento total del estadio.
