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Plazaweb 03/03/2026 16:01 2 min de lectura

Agustín Martínez anunció su retiro a los 23 años y sacudió al Turismo Carretera - Plaza Web

El piloto entrerriano, hijo de Omar Martínez, y referente joven de la categoría, comunicó su decisión en la previa de la fecha en Viedma.

Agustín Martínez anunció su retiro a los 23 años y sacudió al Turismo Carretera - Plaza Web
Foto: Plazaweb

El automovilismo argentino recibió una noticia inesperada: Agustín Martínez confirmó este martes que deja la actividad profesional con apenas 23 años. El entrerriano, uno de los nombres llamados a liderar la renovación del Turismo Carretera, comunicó su decisión a través de las redes sociales del equipo familiar, el Gurí Martínez Competición.

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Hijo de Omar el Gurí Martínez, emblema histórico de Ford, el Gurisito había mostrado en los últimos tiempos una evolución sostenida dentro de la categoría más popular del país. A bordo del Mustang N°16, construido y atendido por la estructura que encabeza su padre, había iniciado la temporada con una actuación destacada: segundo puesto en El Calafate, escoltando a su compañero Nicolás Moscardini, quien ganó en su debut.

La determinación se conoció en la antesala de la segunda fecha del calendario, prevista para este fin de semana en Viedma. Hasta el momento no trascendieron los motivos que impulsaron la decisión.

Desde el equipo emitieron un mensaje cargado de respaldo: Sabemos que las decisiones personales merecen respeto y acompañamiento. Por eso, solo tenemos palabras de agradecimiento y orgullo. Las puertas del equipo siempre van a estar abiertas, porque esta es y será siempre su casa, señalaron.

Martínez construyó su recorrido siempre dentro del ámbito familiar. Fue subcampeón de TC Pista en 2023, repitió ese logro en el TC Mouras en 2020 y también alcanzó el segundo lugar en la Fórmula Metropolitana en 2018. En el Turismo Carretera acumuló 28 presentaciones, con dos podios, dos victorias en series y un récord de vuelta.

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Su salida deja un vacío en una camada que empezaba a tomar protagonismo y abre interrogantes sobre el futuro inmediato de uno de los apellidos más fuertes del automovilismo entrerriano.

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