Un nuevo llamado a licitación para concesión incluirá a la Ruta 18
Ruta 18. La Red Federal de Concesiones ingresó en Etapa III e incorpora más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos.
Ruta 18. Al respecto, Vialidad Nacional informó que, en el marco del desarrollo de la Red Federal de Concesiones (RFC), se publicó en el Boletín Oficial la Resolución 174/2026 que efectúa el llamado a licitación pública nacional e internacional para la construcción, la explotación, administración y mantenimiento de la Etapa III.
En esta instancia, en el caso de Entre Ríos se licitará la concesión del tramo mesopotámico, con un total de 276,11 kilómetros comprendidos entre las rutas 12 y 18. De esta manera, señalaron que se incorporarán más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en un total de ocho tramos, lo que permitirá alcanzar un total superior a los 9.000 kilómetros concesionados en todo el país.
De acuerdo con lo que señalaron, el nuevo esquema busca mejorar los estándares de operación y mantenimiento, promover la inversión privada, optimizar la seguridad y la calidad de los corredores, y generar beneficios concretos para los usuarios y para el desarrollo productivo de las economías regionales.
Red Federal de Concesiones
Entre otras cosas, recordaron que la Red Federal de Concesiones es posible gracias a que se generaron las condiciones para que los capitales privados puedan invertir en la operación y mantenimiento de estas trazas nacionales y de esta manera, eliminar la necesidad de aportes del Tesoro nacional, reemplazando un esquema basado en financiamiento público por uno sustentado en la inversión privada.
Es por eso que el nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público, el cual hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios.
Finalmente, Vialidad Nacional, organismo descentralizado actuante en el ámbito de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, será la autoridad encargada de supervisar y controlar los contratos de concesión actuales y futuros, asegurando su cumplimiento en beneficio de los usuarios y el desarrollo de la infraestructura vial.
