Por motivos de seguridad, la F1 dispuso un cambio de último momento en las largadas: cómo afectará a Franco Colapinto
La decisión se tomó tras una revisión del procedimiento de salida de cara al nuevo reglamento.
La Fórmula 1 tomó una decisión clave para la temporada 2026 que afectará la forma en que Franco Colapinto y Alpine encaren las largadas. En la última Comisión de la categoría, los equipos acordaron prohibir el uso del alerón móvil (DRS) en la salida por motivos de seguridad.
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La medida llega tras una revisión completa del procedimiento de arranque. Entre los cambios, se incorporará un aviso previo de cinco segundos antes de que se encienda la secuencia de semáforos. El objetivo es permitir que los pilotos preparen el turbo antes de la partida.
Por qué la medida cambia el escenario para Alpine
Toda la carga energética recaerá sobre el motor. En el pasado, el sistema híbrido ayudaba a compensar la entrega de potencia en el arranque, pero ahora la gestión será mucho más delicada.
En ese contexto, abrir el DRS en la salida se transformó en un riesgo. Varios equipos evaluaron utilizarlo desde la largada para ganar velocidad en los primeros metros, pero prevaleció el criterio de seguridad.
Cómo afecta a Franco Colapinto
Para Colapinto, el cambio implica una largada más tradicional, donde la tracción, la gestión del embrague y la puesta a punto serán determinantes.
Sin la posibilidad de abrir el alerón móvil para ganar velocidad extra, la diferencia estará en la precisión técnica y en la reacción del piloto.
El riesgo que evitó la FIA
El temor es claro: en el momento de la salida, los neumáticos aún no están en su temperatura ideal y los autos circulan muy juntos. Permitir el uso del alerón móvil podría haber generado velocidades excesivas antes de la primera frenada, con los frenos todavía fríos y un alto riesgo de bloqueos o choques en cadena.
