FATE, la epidemia que arrastra empresas y el riesgo de un cisne negro autoinfligido
El caso de FATE no es siquiera la punta del iceberg. La multiplicación de empresas en crisis, desde finales del año pasado y potenciada en este i...
Leandro Gabin
El caso de FATE no es siquiera la punta del iceberg. La multiplicación de empresas en crisis, desde finales del año pasado y potenciada en este inicio de 2026, es la consecuencia de un modelo económico que no le cierra a varios sectores de la economía. Esto recién empieza, se animó a pronosticar un empresario que ya viró a los sectores ganadores que propone el libreto libertario y cerró su empresa en 2024. Lo curioso es que quienes podrían seguirle en el cortísimo plazo a FATE, teniendo quizás el mismo camino de desaparición, es cualquiera de sus competidoras directas. Bridgestone y Pirelli, que además tienen precios más caros que FATE, están con los mismos planes.
No le dan los números tampoco. Yo estuve con ellos el año pasado, están desesperados porque les pasa lo mismo que a las automotrices. Importar de Brasil tiene mucha más rentabilidad que producir acá. A las automotrices les está costando mucho convencer a su casa matriz de no levantar toda la producción de acá, como están haciendo tantas empresas, e importar de Brasil, contó Federico Poli, director de la consultora Sistémica, uno de los economistas que más conoce el entramado de las empresas.
Una vista aérea de la planta de Fate en San Fernando / WEB
Una vista aérea de la planta de Fate en San Fernando / WEB
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