Encima, viajar a capital será mucho más caro
El bolsillo de los platenses que viajan todos los días a trabajar a la Ciudad de Buenos Aires volvió a quedar en el centro de la escena. Luego de...
El bolsillo de los platenses que viajan todos los días a trabajar a la Ciudad de Buenos Aires volvió a quedar en el centro de la escena. Luego de que el Gobierno nacional oficializara un aumento del 41 por ciento en las tarifas de los micros de jurisdicción nacional que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el impacto se sentirá a partir de mañana y con especial fuerza en dos líneas clave para el corredor La PlataCapital Federal.
Como informó este medio, las líneas 195, ex Costera y hoy operada por el grupo Metropol, y la 129, a cargo de Misión Buenos Aires, quedarán afectadas a nuevos aumentos. Se trata de servicios esenciales para miles de trabajadores, estudiantes y personas que realizan trámites en territorio porteño.
La medida fue formalizada a través de la Resolución N° 8/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación, dependiente del Ministerio de Economía y conducida por Fernando Herrmann.
El incremento se aplicará en dos etapas: un 31 por ciento comenzará a regir mañana (martes 17 de febrero) y el 10 por ciento restante se sumará desde el 16 de marzo. De esta manera, el boleto mínimo de las líneas nacionales pasará a costar alrededor de 650 pesos y luego trepará a los 700 pesos.
En el caso del corredor entre La Plata y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el impacto será todavía más visible. Los pasajes que hoy rondan los 3.300 pesos se ubicarán cerca de los 4.323 pesos tras la primera suba y alcanzarán valores próximos a los 4.600 pesos hacia mediados de marzo, dependiendo del servicio y la empresa. En la Línea 195 de Costera Metropolitana, el boleto llegará a unos 4.653 pesos cuando se complete el esquema de aumentos. En la Línea 129 de Misión Buenos Aires, el pasaje rondará los 4.512 pesos.
Con estos valores, un usuario que viaje de lunes a viernes deberá destinar cerca de 9.300 pesos diarios solo en transporte, cifra que podría aproximarse a los 10.000 pesos por jornada en marzo. El gasto mensual para quienes realizan el recorrido unos 20 días al mes trepará a un piso estimado de 186.000 pesos. Para quienes no cuentan con alternativas laborales o académicas más cercanas, el aumento representa un golpe directo a la economía doméstica.
Las líneas 129 y 195 cumplen un papel central en la movilidad regional. Unen la Terminal de Ómnibus de La Plata con destinos estratégicos como Once, Retiro y distintos puntos del microcentro porteño, funcionando como una alternativa indispensable frente a la limitada oferta ferroviaria directa. Para muchos usuarios no hay reemplazo posible, ya que la frecuencia y el recorrido de estos servicios permiten una conexión más ágil con los centros administrativos y comerciales de la Capital.
Diario El Día de La Plata, fundado el 2 de Marzo de 1884.
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