Si se puede prevenir, no es accidente
Basta con ver lo que pasa en calles y rutas: en más de un ranking Argentina se consagra como uno de los países en que peor se maneja.
Un suceso eventual que altera el orden regular de las cosas, o una acción involuntaria de la que resulta daño para personas o cosas. Así define la Real Academia un accidente. Confundidos, o equivocados, solemos sin embargo denominar así a hechos que no encajan en esa caracterización.
Después del choque en la zona de La Frontera, en Pinamar, que dejó internado en grave estado con múltiples cirugías en su haber, a Bastián Jerez, de 8 años, y la conmoción que produjo, todo siguió como si nada: el mismo alegre despliegue en los médanos, con nenes sin casco y sin cinturón al volante de cuatriciclos, vehículos sin la banderita de rigor (no entra en la cochera, se excusaban algunos) y otras actitudes probadamente de riesgo, que ya denunciaban coberturas periodísticas y turistas.
No se entiende el grado de irresponsabilidad de adultos exponiendo a sus propios hijos a prácticas mortales. Si el shock por el caso de Bastián no disuadió a nadie de repetir los mismos errores, ¿será que sólo una apelación al bolsillo, multas altísimas mediante, es capaz de generar conciencia? ¿O ni siquiera?
La cuestión va mucho más allá de La Frontera. Basta con ver lo que pasa en calles y rutas: en más de un ranking Argentina se consagra como uno de los países en que peor se maneja. El mar también tiene lo suyo: en algunas playas del sur de Mar del Plata se puede observar a surfistas haciendo sus magníficas acrobacias a centímetros de las cabezas de desprevenidos bañistas. No hay peligro, nunca pasó nada, dice uno de ellos, ante la preocupación de un turista. Justamente de eso se trata: de no esperar a que pase algo para después ver cómo se podría haber evitado. Porque si se puede prevenir, no es accidente.
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