El Gobierno oficializó una nueva licitación para construir 2.500 kilómetros de rutas nacionales: en dónde se realizarán las obras
A través del Boletín Oficial, el Gobierno llamó a licitación pública para concesionar nuevas obras en rutas nacionales de cinco provincias. En medio del proceso de privatización vial, el Gobierno oficializó el llamado a licitación pública para realiz
A través del Boletín Oficial, el Gobierno llamó a licitación pública para concesionar nuevas obras en rutas nacionales de cinco provincias.
En medio del proceso de privatización vial, el Gobierno oficializó el llamado a licitación pública para realizar obras en las rutas nacionales 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188, 193 y los accesos A005 y A008. Estas abarcan 2.500 kilómetros y se realizarán en Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis.
Luis Caputo habló de las nuevas obras en rutas nacionales que planea el Gobierno.
Los nuevos caminos son parte de la Red Federal de Concesiones Etapa II-B y se agrupan en cuatro tramos que pasan por la zona central del país, uno de los lugares más productivos de Argentina: el Mediterráneo, el Puntano, el Portuario Sur y el Portuario Norte.
En su cuenta de X, Luis Caputo detalló los pormenores de las obras a realizarse: Mañana estaremos anunciando el llamado a licitación pública nacional e internacional para la construcción, explotación, administración y mantenimiento de la Etapa II B de la Red Federal de Concesiones, que incluye más de 2.500 kilómetros de rutas clave en las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis.
Son parte de un esquema que reemplaza un modelo deficitario por uno sin subsidios, con más transparencia, competencia y eficiencia en la gestión vial, sumó.
Luego, agregó que el objetivo es avanzar hacia una infraestructura vial más moderna y mejores rutas, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos.
Los tramos de la obra en las rutas nacionales que el Gobierno empezó a licitar.
- Tramo Mediterráneo (672 km): conecta el principal núcleo industrial y agroproductivo del país, con impacto directo en la competitividad de la región.
- Tramo Puntano (720 km): corredor estratégico para el transporte de cargas de larga distancia y para la integración entre provincias.
- Portuario Sur (637 km): vincula accesos clave a puertos y nodos logísticos asociados a las exportaciones.
- Portuario Norte (528 km): mejora la conectividad con polos industriales y portuarios del centro del país.
