Alertan que las muertes por siniestros en rutas que atraviesan la provincia podrían aumentar un 70% este año
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Desde UCR Activa advirtieron que la proyección de víctimas fatales en siniestros viales podría aumentar un 70% si se mantiene la tendencia de enero. Denunciaron que el aumento de muertes no es azaroso, sino consecuencia del retiro de la inversión nacional y la pasividad del Gobierno provincial. Exigieron reformar los pliegos de las concesiones de las rutas 12 y 14 y sostuvieron que la saturación de camiones -fruto del desguace ferroviario- volvió el tránsito cada vez más peligroso.
En Entre Ríos, la seguridad vial dejó de ser un problema circunstancial para transformarse en una emergencia estructural. Los datos son contundentes y verificables. El año 2025 cerró con 133 víctimas fatales en siniestros viales. El arranque de 2026 fue todavía más grave: enero terminó con 26 personas fallecidas. Si esa tendencia se mantiene, la proyección anual superaría las 228 muertes, lo que implicaría un aumento de más del 70% respecto de años anteriores. No es una hipótesis alarmista: es una advertencia basada en hechos, enfatizaron desde UCR Activa, el espacio interno que tiene al abogado Rubén Pagliotto como a uno de sus referentes.
El impacto del desguace del ferrocarril
