Crecieron los accidentes fatales en rutas entrerrianas: enero cerró con 26 víctimas
Enero cerró con 26 muertes por accidentes viales en Entre Ríos. Policía advirtió sobre choques frontales, velocidad y distracciones, y reforzó recomendaciones.
Crecieron los accidentes fatales en rutas entrerrianas: enero cerró con 26 víctimas
La Dirección de Prevención y Seguridad Vial confirmó que el primer mes de 2026 duplicó los fallecidos registrados un año atrás y expuso un patrón preocupante en rutas nacionales y provinciales.
La Dirección de Prevención y Seguridad Vial confirmó que el primer mes de 2026 duplicó los fallecidos registrados un año atrás y expuso un patrón preocupante en rutas nacionales y provinciales.
Enero terminó con un fuerte aumento de víctimas por accidentes de tránsito en Entre Ríos y encendió una señal de alerta para el comienzo del año, en plena temporada de mayor circulación. El balance oficial indicó que hubo 26 fallecidos durante el mes, una cifra que se ubica muy por encima del registro de enero de 2025, cuando se habían contabilizado 13 muertes.
Desde la Dirección de Prevención y Seguridad Vial de la Policía provincial precisaron que, en lo que va del año, se intervino en 42 siniestros con consecuencias graves.
En ese marco, el comisario Diego Passarello detalló a Elonceque se contabilizaron 33 personas con heridas graves, tres con heridas leves y lamentablemente 26 víctimas fatales, y remarcó que 20 han sido en ruta, lo que vuelve a poner el foco en los corredores con mayor tránsito.
Rutas con mayor impacto y cambios respecto de 2025
El relevamiento también mostró diferencias en relación con el año pasado. Passarello señaló que los indicadores del 2025 terminan siendo diferentes a los del 2026 y explicó que, mientras antes se concentraban hechos fatales en la ruta nacional 12, en este inicio de año la ruta 18 lleva un 40% de víctimas fatales acumuladas. En el mismo análisis, ubicó detrás a la autovía 14 y a la ruta 136, como trazas con registros relevantes.
Al observar las rutas provinciales, el comisario indicó que la ruta 20 presenta una carga significativa. A la vez, advirtió que el dato más inquietante no es solo la cantidad de muertes, sino la forma en que se agrupan: Hay una concentración de víctimas en menos accidentes; en cuatro siniestros tuvimos 17 víctimas fatales, sostuvo.
Qué se repite en los siniestros más graves
Sobre las características de los hechos, Passarello informó que la colisión entre vehículos termina representando un 60%, un porcentaje que suele asociarse a impactos frontales y maniobras riesgosas. En ese sentido, enumeró factores que aparecen de manera reiterada: Esto nos habla de adelantamiento, de exceso de velocidad, de no respetar la cartelería o la prohibición, o también el pintado de las líneas, explicó.
También se registraron choques contra obstáculos fijos y despistes con consecuencias fatales. El comisario mencionó casos donde la persona pierde el control del vehículo, impacta sobre un árbol y días después pierde la vida, al marcar que, aunque sean menos frecuentes que las colisiones, igualmente generan desenlaces graves.
Más tránsito en verano y recomendaciones para viajar
El informe remarcó que el movimiento turístico influye en el flujo vehicular. Passarello indicó que la primera semana de enero hubo 130.000 vehículos aproximados y la segunda 140.000, con un descenso hacia fin de mes, aunque anticipó que durante la primera quincena de febrero el flujo vehicular también aumentará. Esa dinámica se vincula con recambios turísticos y con el rol de Entre Ríos como corredor hacia Uruguay y Brasil.
En este contexto, recomendó verificar las condiciones del vehículo antes de viajar y, cuando sea posible, elegir horarios diurnos, aunque aclaró que la siniestralidad no se limita a la noche. De hecho, advirtió que casi el 54% terminó siendo de día, y atribuyó parte del problema a la imprudencia y a la velocidad.
Alcohol, celular y el llamado a la responsabilidad
Otro eje de prevención está vinculado al consumo de alcohol. Passarello precisó que en enero se realizaron 60.000 controles de alcoholemia y que hubo alrededor de 140 controles positivos.
Además, sumó el problema de las distracciones: Hoy en día sabemos que las distracciones en un vehículo cada vez son mayores, dijo, y pidió evitar el uso del celular y cualquier práctica que quite atención al manejo.
Como mensaje final, el comisario resumió la idea central de la campaña de concientización: A veces es preferible perder un segundo del tiempo y no perder la vida en un segundo, sostuvo, al insistir en la paciencia, el respeto de las normas y la empatía en la convivencia vial, para reducir los accidentes y evitar nuevas víctimas.
Creció el número de víctimas en accidentes de tránsito
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presobeto2026chauuHace 21 minutos
Algún periodista serio entre comillas jajaj. Va subir la deuda del gobierno de entre Ríos? Fin año 2023 500 millones de dólares dejó borde con sus amigos socios de contratos y acordeón. Hoy es de 280 millones. No se paga la pauta de la otra vereda para informar esta reducción de deuda heredada de robos y malos manejos ?
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treintaydosHace 1 hora
la utas que nos dejaron 20 años de Peronismo y soñadores entrerrianos. BUSTI, URRIBARRI, BORDET
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Respuestas
socotrocolibertario1Hace 31 minutos
Todo bien amigo libertario, pero ustedes, en 2 años no pudieron pintarlas, emparcharlas, señalizarlas, algo al menos? Ya van la mitad del mandato del gobernador porteño y nada, favor de mirarse para adentro (por más que no tengan nada en la cabeza)
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presobeto2026chauuHace 25 minutos
@socotrocolibertario1 Soco usted usa alias. Hágase cargo. Recorra la provincia. Ruta 12. Ruta 26. Ruta 18. El acceso a Paraná por san Benito. Hágase cargo mijo de lo que robaron en muchas inauguraciones y jamás las terminaba en mandato un político de contratos truchos. Pero ellos bien que terminaron con yates penínsulas y campos en entre Ríos y Uruguay. La gente no compra más espejitos de colores. Combatiendo al capital jaaj. Chau perdedores
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presobeto2026chauuHace 1 hora
Si vecino. No solo 20. 70 años de cantando combatiendo al capital nos dejaron en una villa miseria todo. Los contratos truchos. Las obras direccionadas a la costa del Uruguay. Los socios de los cuadernos. Los gerentes de pobreza. Las siras. Las aduanas paralelas. Todo eso fue estashishhh para delincuentes que hoy pagan con sus vidas las víctimas de las rutas además de la cuota de imprudencia al volante.
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leonardo73Hace 3 horas
Ojo ,no todos los que se murieron en accidente en entre rios eran entrerrianos, no todos los accidentes eran por estado de las eutas, los maminchos cgupaban y salian a manejar tambien o dormidos y teman vtv que segun dice si tenes vtv tu auto es seguro jajjaja
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