Tragedia de Adamuz: se conocieron audios del maquinista tras el choque de trenes
Los audios muestran que el conductor habló de un enganchón y de un descarrilamiento; también advirtió la posiblidad de que haya heridos y advirtió sobre un incendio
Tragedia de Adamuz: se conocieron audios del maquinista tras el choque de trenes
Los audios muestran que el conductor habló de un enganchón y de un descarrilamiento; también advirtió la posiblidad de que haya heridos y advirtió sobre un incendio
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Este martes se conoció el audio de las primeras comunicaciones del maquinista del tren de alta velocidad que descarriló en Adamuz, lo que permite reconstruir la secuencia inicial del siniestro ocurrido el domingo 18 de enero. Acabo de sufrir un enganchón, se escucha que dice el maquinista en comunicación con el centro de mando ubicado en Atocha.
El archivo extraído de la caja negra de la formación aporta elementos que pueden ayudar a determinar los motivos del accidente ferroviario que provocó la muerte de 42 personas y la desaparición, hasta el momento, de otras 45.
Según el medio español Cordópolis, que accedió a las grabaciones del tren de la compañía Iryo, el maquinista se comunicó con el centro de mando de Adif en Atocha apenas segundos después del hecho y, en un primer momento, describió un problema técnico.
Desde el centro de mando se le requiere al maquinista que baje los pantógrafos,los dispositivos que se encuentran en el techo de la formación y sirven para acceder a la electricidad que alimenta los motores. Más abajo no pueden estar, responde el maquinista. Seguidamente añade: De hecho, tengo el tren bloqueado.
En el segundo audio, el maquinista contacta nuevamente con Atocha, unos segundos después, ya con mayor claridad respecto de la magnitud del siniestro: Comunicarles que es un descarrilamiento. Estoy invadiendo la vía contigua, alerta el maquinista dos veces. A continuación indica que iba a necesitar reconocer el estado del tren.
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