Una agencia independiente formada por expertos, la encargada de investigar el descarrilamiento de Adamuz
Los detalles: Tal y como cuenta el secretario ferroviario de UGT en Andalucía, está comisión "no depende ni del ministerio ni de las empresas" y se establece "por mandato de la ley europea".
Resumen IA supervisado
Pedro Gómez, secretario ferroviario de UGT en Andalucía, ha informado que una agencia independiente investigará el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, accidente que ha dejado al menos 21 muertos. Esta agencia, formada por expertos y no vinculada al ministerio ni a empresas, sigue un mandato de la ley europea. Gómez evitó dar un plazo para la conclusión de la investigación, destacando la gravedad del accidente. Óscar Puente, ministro de Transportes, añadió que la investigación podría durar al menos un mes, destacando lo inusual del accidente ocurrido en una recta renovada con trenes nuevos.
* Resumen supervisado por periodistas.
Pedro Gómez, secretario ferroviario de UGT en Andalucía, ha explicado quién se va a encargar de la investigación del descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, en el que han muerto al menos 21 personas. "De esto se va a ocupar una agencia independiente", ha expresado.
"Es quien se encarga de investigar los accidentes ferroviarios. No depende ni del ministerio ni de las empresas. Por mandato de la ley europea está formada es una agencia independiente formada por expertos", ha contado.
En ese sentido, ha evitado dar estimación sobre cuándo concluirá la investigación. "Cuando tengan algún tipo de dictamen ya nos enteraremos", ha expuesto, mientras pide "evitar que esto vuelva a ocurrir".
"Le preguntan al ministro por los retrasos... esto nada tiene que ver con un retraso en un Cercanías. Es uno de los accidentes más graves que hemos sufrido en la historia ferroviaria", ha afirmado Gómez.
Sobre la comisión independiente también habló Óscar Puente ante los medios en Atocha. El ministro de Transportes explicó que la investigación puede durar "mínimo un mes" y habló de un "accidente muy extraño" y "difícil de explicar".
"Se ha producido en una recta. Los expertos en materia ferroviaria están muy extrañados. Cómo es posible que en una recta, en una vía renovada y con un tren nuevo esto pueda pasar", insistió Puente.
