La Ram 1500 más bestial regresa evolucionada (y con más potencia)
Fue revelada en Estados Unidos, donde será lanzada este año.
La nueva Ram 1500 SRT TRX 2027 marca el retorno de la pick up todoterreno de alto rendimiento al mercado estadounidense. Tras un breve impasse, regresa como la camioneta naftera más rápida y potente del mundo, anunció la marca.
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Diseñada y fabricada en Estados Unidos, la nueva Ram 1500 SRT TRX llegará a los concesionarios de ese país en la segunda mitad de 2026, con un precio que arranca en los 99.995 dólares.
V8 sobrealimentado
Bajo el capó reaparece el legendario motor naftero HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros, que ahora entrega 777 caballos de fuerza y 922 Nm de torque. Esta mecánica, que se acopla a una caja automática TorqueFlite de ocho marchas, permite a la TRX acelerar de 0 a 60 mph (casi 97 km/h) en sólo 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 118 mph, unos 190 km/h.
El conjunto se completa con un sistema de tracción integral permanente, que distribuye la potencia a las cuatro ruedas para garantizar máxima adherencia tanto en asfalto como fuera de él. La caja de transferencia activa BorgWarner suma distintos modos de uso y una reductora pensada para maniobras exigentes en terrenos difíciles.
Suspensión preparada para el trato más duro
El chasis y la suspensión son otros de los grandes protagonistas. Adelante cuenta con un esquema independiente de alto recorrido, mientras que atrás incorpora un eje Dana 60 con diferencial bloqueable electrónicamente. Todo el sistema trabaja junto a los amortiguadores con control electrónico.
El sistema Ram Active Terrain Dynamics gestiona de forma inteligente la respuesta de la suspensión y el control de tracción, adaptándose al tipo de superficie e incluso anticipando situaciones como saltos o aterrizajes bruscos.
Sonido y presencia de muscle truck
El carácter de la TRX también se expresa a través de su escape deportivo doble de acero inoxidable, con salidas de cinco pulgadas y un tono grave que deja claro qué tipo de motor lleva bajo el capó.
Diseño agresivo y edición especial
A nivel estético, la TRX 2027 apuesta por una imagen aún más intimidante, con una parrilla frontal RAM en Rojo Llama, faros LED oscurecidos y ganchos de remolque a tono. El portón trasero estrena una nueva insignia TRX que rinde homenaje al mítico depredador prehistórico que inspira a esta camioneta. Además, tiene un despeje libre al suelo de 30 centímetros y una carrocería más ancha que la Rebel.
Para quienes buscan una dosis extra de exclusividad, la Edición Bloodshot Night agrega un esquema bitono con techo negro, franja roja sobre el capó y llantas especiales con beadlock. En el interior, los detalles en fibra de carbono, las costuras en rojo y los emblemas específicos refuerzan su carácter de serie limitada.
Interior y tecnología
Puertas adentro, la TRX posee asientos delanteros con calefacción, ventilación y función de masaje, junto con las plazas traseras también climatizadas. Además, hay revestimientos en cuero y gamuza.
El centro de la escena lo ocupa la pantalla Uconnect 5 de 14,5 pulgadas acompañada por un tablero digital de 12,3 pulgadas y un head-up display configurable. Además, suma dos cargadores inalámbricos y un sistema de audio Harman Kardon de 19 parlantes.
Por primera vez, la TRX incorpora de serie el asistente de conducción manos libres, una tecnología que permite circular de forma semiautónoma en determinadas situaciones. A esto se agregan funciones como el control de crucero adaptativo, el reconocimiento de señales de tránsito y el monitoreo de fatiga del conductor.
