Rutas 12 y 14: cuándo comienzan las obras y el cobro de peaje
Desde este lunes, una nueva concesionaria asume la operación del principal corredor vial del Litoral. Se restablecerá el cobro de peajes .
Rutas 12 y 14: cuándo comienzan las obras y el cobro de peaje
Desde este lunes, una nueva concesionaria asume la operación del principal corredor vial del Litoral. Se restablecerá el cobro de peajes, pero ahora con sistema exclusivamente electrónico y se llevarán a a cabo obras prioritarias de mantenimiento.
5 de Enero de 2026
Desde este lunes, una nueva concesionaria asume la operación del principal corredor vial del Litoral. Se restablecerá el cobro de peajes, pero ahora con sistema exclusivamente electrónico y se llevarán a a cabo obras prioritarias de mantenimiento.
Desde este lunes, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. comienza a gestionar las Rutas Nacionales 12 y 14 en toda la provincia, bajo la denominación Autovía del Mercosur, marcando el inicio de una nueva etapa en el corredor vial más importante del país, tras más de 30 años de administración de Caminos del Río Uruguay.
La firma del contrato dará inicio formal a la concesión, luego de un período de ocho meses en el que las trazas estuvieron bajo la administración transitoria de Vialidad Nacional, lapso durante el cual no se cobró peaje a los usuarios. Con el cambio de gestión, la nueva empresa dispondrá como primera medida el restablecimiento del cobro por el uso de las rutas.
La concesión fue adjudicada mediante la Resolución 80/2025 de la Secretaría de Transporte y comprende un total de 741 kilómetros que incluyen las Rutas Nacionales 12, 14, 135, A015 y 117. El corredor atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes, y se extiende desde Zárate hasta Paso de los Libres, además del tramo de la Ruta 12 que conecta Ceibas con Gualeguay.
En paralelo, otro consorcio integrado por las empresas Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pitón S.A. y Pietroboni S.A. obtuvo la concesión del denominado Tramo Conexión, que incluye el Puente Rosario-Victoria, correspondiente a la Ruta Nacional 174. Este sector estratégico permite vincular el corredor con cuatro pasos fronterizos hacia Brasil y Uruguay, además de accesos clave a los puertos del Gran Rosario.
Desde el 6 de enero, el cobro de peajes se implementará de manera exclusivamente electrónica, eliminando el uso de efectivo en todas las estaciones. En una primera etapa, el único medio habilitado será TelePase, que ofrece un descuento del 50% para los usuarios adheridos.
Según se informó, en la segunda quincena de enero se incorporarán otros medios de pago a través de tótems electrónicos, que permitirán abonar con tarjetas de crédito y débito, códigos QR, billeteras virtuales y sistemas de pago NFC. Hasta el 15 de enero, las estaciones funcionarán sin barreras mientras se completa la instalación del nuevo equipamiento.
El valor estimado del peaje rondará los 1.830 pesos, equiparando el monto en todas las estaciones al último valor vigente en Zárate en abril de 2025, con actualización por inflación.
La nueva concesionaria reincorpora a parte del personal que se desempeñaba en Caminos del Río Uruguay y había quedado sin empleo tras el fin del contrato anterior. Desde la empresa explicaron que se conformó un esquema mixto, integrado por trabajadores de la gestión previa y nuevas incorporaciones, informó R2820
El plan inicial de obras comenzará el 6 de enero e incluye tareas consideradas prioritarias, como bacheo intensivo, recuperación de banquinas, corte de pasto y limpieza general de la traza. Estas acciones apuntaron a mejorar el estado de rutas que, según se indicó, no recibían mantenimiento profundo desde hacía varios años.
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