Rechazo al nuevo aumento de peajes en rutas y autopistas de la provincia de Buenos Aires
El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial cuestionó un incremento de entre el 7 y el 10 % en las tarifas de peaje, que comenzó a regir el 3 de enero de 2026 en la Autopista Buenos AiresLa Plata y en el Sistema Vial Integrado del Atlántico.
Rechazo al nuevo aumento de peajes en rutas y autopistas de la provincia de Buenos Aires
El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) expresó su rechazo a un nuevo aumento de peajes autorizado por el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, que impacta en la Autopista Buenos AiresLa Plata y en el Sistema Vial Integrado del Atlántico, que comprende las rutas 2, 11 y sus conexiones. Según informó la entidad, el incremento oscila entre el 7 y el 10 % y rige desde el 3 de enero de 2026.
Desde CONADUV señalaron que el ajuste tarifario beneficia a la empresa concesionaria Autopistas de Buenos Aires S. A. (AUBASA) y advirtieron sobre el impacto que el aumento tiene en los costos de transporte y, en consecuencia, en los precios generales de la economía. En el comunicado difundido, la organización sostuvo que el incremento se autorizó sin contemplar la situación económica de los usuarios viales y de la comunidad en general
El documento incluye cuadros comparativos de tarifas en distintos accesos a la Ciudad de Buenos Aires, donde se detalla el valor del peaje por kilómetro para automóviles y camiones de más de seis ejes, tanto en hora pico como en recorridos similares. También se presentan ejemplos de costos anuales estimados para usuarios frecuentes, tanto particulares como del transporte de carga, en distintos trayectos provinciales
Además, CONADUV volvió a plantear la falta de un marco regulatorio y de un ente regulador específico para las concesiones viales provinciales, recordando que se trata de un servicio público. En ese sentido, la entidad afirmó que no existe participación institucionalizada de los usuarios viales en la definición de tarifas ni en los mecanismos de control, a pesar de los reclamos reiterados realizados ante distintos organismos provinciales
El comunicado fue emitido en enero de 2026 y lleva la firma del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, que reiteró su postura crítica frente al esquema de concesiones y al sistema de peajes vigente en la provincia de Buenos Aires
