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Buenos Aires » Clarin
Fecha: 08/05/2026 13:52
Las marcas de autos le buscan la vuelta a un mercado que no termina de despegar en este 2026. Con unos patentamientos de abril que volvieron a mostrar una caída, las empresas afinan el lápiz con los precios al público. Y las pickups en particular han mostrado marcadas reducciones en mayo. Se trata de un tipo de vehículo en el que la industria automotriz nacional se ha especializado en los últimos años. Actualmente son 5 los modelos que se fabrican en el país y se acaba de dar de baja un proyecto que producía otras dos camionetas. Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Fiat Titano y Ram Dakota son los modelos del segmento medio de pickups que se fabrican en el país. Y varias opciones de estas camionetas mostraron bajas de precios durante este mes, en algunos casos, de hasta el 7%. El fenómeno pickups El 2026 viene bastante revolucionado con el tema precios de venta de 0 km en el mercado local. Un poco por la competencia de precios por el bajo rendimiento del mercado, pero fundamentalmente por los cambios impositivos que se fueron produciendo. Sin embargo, todo lo relacionado a la eliminación de los impuestos internos, conocidos también como "impuesto al lujo", a las pickups no le afectaron directamente porque no estaban alcanzadas por este gravamen, por ser consideradas vehículos de trabajo. En nuestro país el consumo de pickups es histórico. Sus mayores compradores son los que tiene relación principalmente con el campo y la minería. Pero en los últimos años una combinación de factores aceleró la adopción de una camioneta para vehículo familiar y de uso netamente urbano. Más allá de los avances tecnológicos que hicieron que las camionetas sean más confortables, hubo una serie de circunstancias impositivas y de mercado que contribuyó a incrementar la presencia de camionetas en las ciudades. Los usuarios de vehículos SUV de gama media y media alta para arriba fueron los más perjudicados con la llegada del impuesto al lujo, que vieron como las potenciales opciones de renovación para sus vehículos se habían incrementado de manera absurda. Y las grandes ganadoras fueron las pickups, ya que por ser consideradas herramientas de trabajo no estaban alcanzadas por los impuestos internos, además de pagar la mitad de IVA (10,5%). Eso tentó a muchos usuarios que terminaron optando por una camioneta cuanto llegó el momento de renovar su vehículo. Pero los cambios impositivos y la apertura de las importaciones hizo que opciones que antes estaban desestimadas, principalmente de modelos SUV, hayan bajado de precio y hoy sean tenidas en cuenta. Frente a esa situación, varias modelos de camioneta han bajado de precio nuevamente este año. Cuánto bajaron las pickups Para este mes, Volkswagen Argentina anunció la rebaja de hasta un 7,4% en los precios de lista de diferentes versiones de su camioneta Amarok. La que más bajó fue la Comfortline V6, que pasó de $ 79.179.500 a $ 73.301.700. Pero no es el único caso. La Highline V6 bajó de $ 92.857.600 a $ 86.397.750; la Extreme V6 y la Hero V6, de $ 99.096.300 a $ 92.427.900; y la Black Style V6, de $ 99.370.900 a $ 93.430.750. Pero también bajó de precio la opción más barata de la gama, ya que la Trendline MT 4x2 pasó de $ 54.980.250 a $ 51.929.800. También hay reducciones en la gama intermedia: Comfortline AT 4x2, de $ 66.629.600 a $ 63.546.250; Hichline MT 4x2, de $ 67.471.000 a $ 64.236.050; y Highline AT 4x2, de $ 74.071.550 a $ 70.458.850. Ford es otra que redujo precios en su gama de pickups. La Ranger, de producción nacional, mostró caída de precios en todas sus opciones V6, un 5%, así como la XLS 4x2 MT. El resto de las marcas no bajaron sus precios pero tampoco los aumentaron, un dato no menor ya que la inflación viene corriendo un ritmo de 3% mensual en 2026. La Fiat Titano mantiene su entrada de gama en $ 50.230.000. La Toyota Hilux mantiene sus precios de venta de abril, algo que también ocurre con la Nissan Frontier y la Ram Dakota. Es bueno aclarar que estos precios corresponden a los valores de lista oficiales. En muchos casos es posible obtener descuentos extra en el concesionario al momento de cerrar la operación. Planes de financiación En conjunto con la baja o el mantenimiento de los precios de venta, las empresas también conservan numerosos planes de financiación. Ford, por ejemplo, ofrece para sus modelos Ranger financiar hasta $ 30.000.000 a tasa 0% en 18 meses, además de otras opciones de pagos en cuotas. Volkswagen, en cambio, ofrece financiar hasta $ 20.000.000 de una Amarok a tasa 0% y en 24 meses. Mientras que Fiat dispone de una línea de crédito especial a tasa fija del 0%, con financiación de hasta $35.000.000 a 12 meses para su pickup Titano. La misma alternativa es ofrecida por Ram para su modelo Dakota. Y Nissan mantiene la campaña tasa 0% en 24 meses hasta $22.000.000 para Frontier S, XE, X-Gear, Platinum y PRO-4X (MY25) y para X-Gear (MY26). Toyota ofrece financiar hasta $ 15.000.000 a tasa 0% en un plazo de 12 meses y Chevrolet brinda opciones a tasa 0% en 12 meses con un tope de hasta $35.000.000 y en 18 meses con un tope de hasta $30.000.000. Sobre la firma Newsletter Clarín
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