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Concepción del Uruguay » La Pirámide
Fecha: 08/05/2026 13:11
Diputados piden suspender la licitación de la Hidrovía por presuntos documentos falseados El diputado nacional Jorge Taiana presentó este jueves un proyecto de resolución en la Cámara de Diputados para solicitar la suspensión inmediata de la licitación de la Hidrovía, en medio de denuncias por presuntas irregularidades vinculadas al proceso de concesión de la Vía Navegable Troncal/Río Paraná. La iniciativa apunta contra la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1/2025, convocada mediante la Resolución 67/2025, y reclama que el Poder Ejecutivo detenga el procedimiento hasta que se esclarezcan las denuncias radicadas ante la Procuración de Investigaciones Administrativas (PIA). Uno de los principales cuestionamientos gira en torno a la supuesta utilización de documentación apócrifa atribuida a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, organismo dependiente de la ONU, que habría sido utilizada como respaldo técnico del proceso licitatorio. Según el proyecto, el expediente presenta sospechas por presunto uso de documentación falsa, posibles direccionamientos en los pliegos, falta de estudios de impacto ambiental adecuados y afectación de las facultades de control y participación de las provincias ribereñas. Denuncias y nuevas presentaciones El pedido legislativo se apoya además en una ampliación de denuncia presentada el pasado 6 de mayo ante la PIA por la firma brasileña DTA Engenharia LTDA., representada por el abogado Eduardo Barcesat. A esa presentación se sumó previamente una denuncia impulsada por integrantes de la Comisión Canal Magdalena, encabezada por el ingeniero José María Lojo, quien aseguró públicamente que hay pruebas de que la licitación de la Vía Navegable Troncal se basa en estudios apócrifos. De acuerdo con las denuncias, el supuesto informe técnico atribuido a expertos de la UNCTAD no tendría características formales propias de publicaciones oficiales del organismo internacional. Entre otras observaciones, se señala que el documento carecería de identificación de autores, firmas digitales válidas, códigos de serie y formatos institucionales habituales de Naciones Unidas. Además, un informe técnico-forense citado en la presentación sostiene que los archivos habrían sido generados mediante Microsoft Office 365 y que las firmas visibles serían simples imágenes insertadas, compatibles con montajes gráficos. Cuestionamientos ambientales y económicos El proyecto también cuestiona la falta de estudios integrales sobre el impacto ambiental de la profundización del calado del Río Paraná, prevista entre 40 y 44 pies. Según el planteo, distintas presentaciones judiciales y técnicas advirtieron sobre posibles consecuencias para el acceso al agua potable, ecosistemas ribereños y fauna ictícola. En paralelo, Taiana criticó la disolución del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, al considerar que debilita la participación de las provincias ribereñas y reduce la capacidad de fiscalización estatal sobre una infraestructura estratégica para el comercio exterior argentino. La iniciativa además advierte sobre un posible favorecimiento a empresas extranjeras vinculadas al dragado y balizamiento de la Hidrovía, entre ellas Jan De Nul, actual operadora del sistema. Finalmente, el proyecto reclama que cualquier futuro proceso de concesión de la Hidrovía garantice transparencia, control estatal, participación federal, preservación ambiental y defensa de la soberanía nacional sobre la principal vía navegable del país. (elonce)
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