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» Puraciudad
Fecha: 06/05/2026 00:19
El predio, de más de 3.000 m² sobre avenida del Libertador, fue desafectado del uso ferroviario y podrá ser vendido por el Estado en el marco de una política para desprenderse de inmuebles considerados ociosos. El Poder Ejecutivo Nacional autorizó, a través del Decreto 322/2026, la venta de un terreno ubicado en una de las zonas más caras y exclusivas del barrio de Palermo (Comuna 14), actualmente en manos del Estado y vinculado a antiguas trazas ferroviarias. La medida forma parte de una política orientada a desprenderse de inmuebles considerados ociosos o innecesarios para la administración pública. El Decreto habilita la venta de 21 propiedades y la de Palermo es la única de la Ciudad de Buenos Aires. El predio, de aproximadamente 3.014 metros cuadrados, se encuentra sobre la avenida del Libertador al 3800, en una franja correspondiente a las vías del ferrocarril San Martín, entre la avenida Cerviño y el fondo de una parcela lindera. Según la información oficial, se trata de un sector desafectado de la operatividad ferroviaria, lo que habilita su eventual enajenación. La operación quedará a cargo de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), organismo responsable de gestionar los bienes inmuebles del Estado nacional. La normativa vigente le permite transferir o vender propiedades que no tengan uso específico, con el objetivo de generar ingresos y promover su aprovechamiento económico. En los fundamentos del decreto, el Gobierno sostiene que este tipo de activos implica costos de mantenimiento y que su venta permitiría no solo reducir gastos sino también dinamizar la economía mediante su incorporación a proyectos productivos o urbanos. En esa línea, se plantea que la medida apunta a eficientizar el rol del Estado y fortalecer las cuentas públicas. El terreno forma parte de una serie de inmuebles incluidos en un listado más amplio autorizado para su disposición. En todos los casos, se trata de bienes previamente evaluados por la AABE, que determinó su condición de subutilización o falta de afectación. La decisión se inscribe en una estrategia más amplia de reorganización del patrimonio estatal, que incluye la desafectación de tierras ferroviarias y su posterior transferencia al mercado. Este tipo de iniciativas suele generar debate, especialmente en zonas de alto valor inmobiliario como Palermo, donde el destino de los terrenos públicos es objeto de discusión entre distintos actores políticos y sociales. A partir de la entrada en vigencia del decreto, publicada en el Boletín Oficial, la AABE queda habilitada para avanzar con los procesos de venta o cesión del predio, cuyo futuro uso dependerá de las condiciones que se establezcan en la operación.
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