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Fecha: 05/05/2026 16:33
Por iniciativa de Newmont, a partir de la búsqueda de una alianza técnica de referencia en la región, la compañía y el Instituto Latinoamericano de Aviación Civil, impulsan un avance significativo para la aviación argentina con la creación del primer procedimiento de vuelo por instrumentos para aeródromos no controlados, como lo es el aeródromo de Perito Moreno Jalil Hamer. Se hará mediante la incorporación de tecnología específica en el aeropuerto. Vale la pena señalar que la iniciativa representa un hito técnico y operativo para la región, ya que, además de convertirse en el primer aeropuerto no controlado del país con esta tecnología, permitirá mejorar las condiciones de conectividad aérea en una zona estratégica de la Patagonia, donde la regularidad de los vuelos resulta clave para el traslado seguro de personas, personal operativo, insumos y servicios esenciales. Con la implementación de este procedimiento, que estará operativo en los próximos meses, los operadores aéreos podrán contar con una herramienta clave para planificar vuelos de manera más regular, segura y eficiente. El avance permitirá fortalecer la llegada de pasajeros, trabajadores, proveedores e insumos a una zona de alta relevancia para el desarrollo productivo y comunitario de Santa Cruz. Esta iniciativa refleja el compromiso estratégico de Newmont de contribuir al desarrollo de soluciones que hagan que la aviación sea más accesible, eficiente y segura, no sólo para nuestra operación, sino también para la comunidad. Más allá de su alcance regional, este proyecto marca un precedente para Argentina y la región: demuestra que es posible llevar altos estándares de seguridad operacional a nuevos aeródromos y fortalecer la conectividad en territorios estratégicos. La incorporación de cartas IFP en Perito Moreno no solo representa un avance técnico, sino también un paso firme hacia una aviación más moderna, inclusiva y adaptada a las necesidades del territorio donde operamos, señaló Sandro Sanchez, Líder de Desempeño Social y Comunidades de Newmont. Por su parte, la Dra. María Luján Di Loreto presidente y CEO del Instituto Latinoamericano de Aviación Civil, destacó que para el ILAC la creación del primer procedimiento de vuelo por instrumentos (IFP) para un aeródromo de operación visual, siendo Perito Moreno el primer aeródromo, marca un hito en esta implementación para nuestro país. Matias Treppo, intendente de Perito Moreno, remarcó a TiempoSur, que estamos ante un hecho histórico, no sólo para nuestra localidad sino para la aviación argentina. Que Perito Moreno sea pionero en implementar el primer procedimiento de vuelo por instrumentos en un aeródromo no controlado habla de una visión estratégica de futuro y de un trabajo constante y persistente de personal del aeropuerto, como Roberto Alonso y todo el equipo municipal que lo acompaña. Por otro lado, sostuvo: Este avance, que logramos gracias al trabajo conjunto con Newmont y el Instituto Latinoamericano de Aviación Civil, significa más seguridad y, sobre todo, previsibilidad. En la Patagonia el clima manda, y con esta tecnología le ganamos terreno a las inclemencias: ahora podremos garantizar operaciones aéreas regulares incluso cuando la visibilidad es reducida. Por último cerró: Para los peritenses, esto se traduce en integración real. Una aviación más segura y regular no solo potencia nuestra industria y el desarrollo económico, sino que fortalece nuestra capacidad de respuesta ante emergencias y nos conecta mejor con Santa Cruz y el país. Perito Moreno deja de ser un punto lejano para convertirse en un nodo logístico moderno y seguro en el noroeste de la provincia.
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