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» Clarin
Fecha: 01/05/2026 17:07
El respaldo de Flavio Briatore a Franco Colapinto no deja lugar a interpretaciones. En medio de la evolución del equipo y de la creciente expectativa alrededor del piloto argentino, el italiano marcó una línea clara sobre qué necesita el joven para rendir al máximo: confianza, foco y libertad en pista. "Franco solo necesita dejar que su talento guíe el auto y no preocuparse por lo que hacen los demás o dejan de hacer. Debe concentrarse. Tiene el talento, solo tiene que conducir el auto. Ahora no hay problema, tenemos repuestos suficientes", remarcó el responsable de Alpine en la Fórmula 1. Conciente de que el auto número 43 no cuenta con la actualización más importante del equipo -un alerón trasero que se puso en el de Pierre Gasly y llegará al de Colapinto la próxima semana en Canadá-, Briatore recordó que ya no existe "el riesgo de antes, que si tenías un accidente o un trompo era un problema por las piezas". "Ahora es libre de correr como quiera", insistió. "Creo que intentamos esforzarnos mucho para juntar todos las piezas. Pero fue imposible tener dos alerones; los tendremos en la próxima carrera. La diferencia es de 0.079. Por lo demás, tenemos una configuración bastante grande en el auto. Nunca se sabe si funcionará o no. Veremos en unas horas si funciona o no", aclaró en una entrevista con Fox Sports. Consultado por el rendimiento en las primeras tres carreras, su balance fue: "Creo que se ha hecho un gran trabajo en las dos primeras carreras. Un terrible trabajo en Japón. Y en Japón también fue la primera vez que Franco corría allí, tenemos que entender que Franco es todavía muy joven, no tiene experiencia en Japón, nunca había corrido en ese circuito. Así que esa fue la mayor desventaja". Y siguió sobre el argentino: "En las dos primeras carreras creo que hizo un buen trabajo. Desafortunadamente, Ocon lo sacó en la primera carrera. Pero está bien. Está mucho mejor con la ingeniería, mucho mejor consigo mismo, más maduro. Lo ves físicamente, es más hombre, ¿eh? El año pasado todavía parecía un niño. Simplemente conduce el auto como lo siente, eso es lo que necesitamos". Noticia en desarrollo Newsletter Clarín
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