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» TN
Fecha: 01/05/2026 11:51
El Gran Premio de Miami marca el regreso de la Fórmula 1 tras un mes de receso, en el que las escuderías se concentraron realizar ajustes en sus autos para lo que viene. Alpine anunció un paquete de mejoras aerodinámicas que impactan desde la trompa hasta el alerón trasero del monoplaza, con el objetivo de ganar eficiencia y estabilidad para mejorar los resultados de Pierre Gasly y Franco Colapinto. En la zona frontal, el equipo de Enstone rediseñó la salida del conducto del tambor delantero para optimizar el flujo de aire alrededor de la rueda y mejorar su comportamiento aguas abajo. Además, los soportes de la cámara del morro fueron reperfilados para gestionar mejor el flujo y potenciar la eficiencia general del auto. En la parte trasera, la escudería trabajó sobre la suspensión, afinando los brazos para controlar con mayor precisión el flujo de aire y sumar estabilidad aerodinámica. También se incorporó una nueva geometría en la estructura de impacto trasera, con un elemento que busca aumentar la carga aerodinámica de manera localizada y eficiente, adaptándose a distintas condiciones de pista. Uno de los puntos más destacados es la llegada de un alerón trasero completamente nuevo, desarrollado como parte de la evolución del auto durante la temporada. Este componente apunta a mejorar la interacción del flujo y el rendimiento global del monoplaza. Sin embargo, Alpine informó que solo cuenta con una unidad de este nuevo alerón, que se adelantó una carrera respecto a lo previsto. Por eso, será Pierre Gasly quien lo utilice durante la práctica libre del viernes en Miami. Por su parte, la escudería confirmó el cambio de chasis para Franco Colapinto, una modificación que forma parte del programa de desarrollo previsto para la temporada, según comunicó Alpine. El piloto argentino tendrá así la oportunidad de aprovechar las mejoras en un circuito donde la eficiencia aerodinámica es clave. Fórmula 1: cuándo es el GP de Miami y cómo será el cronograma completo Viernes 1 de mayo - Prácticas libres 1: 13.00 a 14.30 - Clasificación Sprint: 17.30 Sábado 2 de mayo - Carrera Sprint: 13.00 a 14.00 - Clasificación: 17.00 a 18.00 Domingo 3 de mayo: - Carrera: 17.00 Los horarios corresponden a la Argentina.
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