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Parana » Adn21
Fecha: 30/04/2026 14:19
La entrada en vigor del nuevo reglamento en el GP de Miami trae consigo restricciones estrictas ante la previsión de tormentas. El exceso de potencia eléctrica y la baja adherencia obligan a los comisarios a extremar las precauciones para evitar accidentes.
La Fórmula 1 llega a Miami con el cielo encapotado y un reglamento recién salido del horno que ya pone a prueba a los pilotos. Ante la alta probabilidad de lluvia durante el fin de semana, la FIA ha confirmado que el modo ‘boost’ quedará inhabilitado si la pista se encuentra en condiciones de mojado o humedad. Esta decisión busca evitar que la entrega inmediata de potencia eléctrica que puede alcanzar los 350 kW (unos 480 CV) provoque pérdidas de control ante la falta de adherencia.
Esta prohibición no es una novedad absoluta en el concepto, ya que emula las restricciones que históricamente han afectado al DRS bajo la lluvia. Sin embargo, la naturaleza del motor eléctrico, con un par motor elevadísimo desde el primer instante, hace que el riesgo sea mucho mayor en esta nueva era tecnológica.
A raíz del diálogo entre los protagonistas y la Federación, la normativa ha sido revisada justo antes de comenzar la actividad en Florida:
El pronóstico sugiere que la lluvia podría aparecer al final del sábado o con mayor seguridad durante el domingo. Más allá de lo que suceda en pista, la organización vigila de cerca la posible presencia de tormentas eléctricas en un radio de 15 kilómetros. Siguiendo los protocolos de seguridad locales, si se detectan rayos en la zona, las instalaciones deberán ser evacuadas, lo que podría obligar a detener la actividad por completo.
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