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  • El Gobierno aumenta el impuesto a los combustibles en etapas para no presionar sobre la inflación

    » Clarin

    Fecha: 30/04/2026 11:15

    El Gobierno decidió dividir en dos tramos los aumentos pendientes del impuesto sobre los combustibles líquidos y al dióxido de carbono mediante el Decreto 302/2026. Una parte comenzará a regir este viernes 1 de mayo y la otra será diferida hasta el 1° de junio. Son alzas pendientes, que venían acumuladas por actualizaciones de 2024 y 2025 sin aplicar. En la práctica, el aumento representará 0,5% sobre el precio del litro de nafta (está $ 1.999 en las estaciones de YPF) y gasoil. Por ejemplo, para la nafta súper será de $ 11,035 y pasaría a valer $ 2.010 el litro, mientras que para el gasoil el incremento rondaría $.10,325 y llevaría el valor a $ 2.070. Habrá un alza de $ 5,019 adicional al gasoil destinado al consumo en la zona patagónica ampliada, esto es, Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, el partido bonaerense de Patagones y Malargüe y Mendoza. Los impuestos a los combustibles y al dióxido de carbono son montos fijos en pesos por unidad de medida; no son porcentajes sobre el precio final, sino sumas fijas que se actualizan periódicamente. Los montos fijos deben actualizarse trimestralmente en función de la variación del Índice de Precios al Consumidor que informa el INDEC. Según el esquema reglamentario, ARCA ex AFIP debe realizar esas actualizaciones en enero, abril, julio y octubre de cada año, tomando como referencia la inflación del trimestre calendario anterior. Sin embargo, el Gobierno fue postergando la aplicación plena de las actualizaciones para amortiguar el impacto en los surtidores en forma completa o, como ahora, parcial, para contener el impacto sobre la inflación y la actividad económica y que el precio del petróleo está en sus máximos. El texto oficial .que lleva la firma de Javier Milei, Manuel Adorni y Luis Caputo- justifica la decisión en la necesidad de continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible. NE Newsletter Clarín

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