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Paraná » 9digital
Fecha: 29/04/2026 07:56
Trabajadores autoconvocados realizaron este miércoles de mañana un paro de colectivos que afecta el transporte interurbano de Paraná. El reclamo dejó sin servicio al área metropolitana y las salidas hacia Santa Fe de Ersa y Fluviales. A las 7.30 se levantó el paro. La medida de fuerza intempestiva fue llevada adelante por los propios trabajadores, reunidos en asamblea, que cuestionan a los dirigentes de la Unión Tranviarios Automotor -UTA- Entre Ríos e insisten con la reincorporación al servicio urbano. Cabe aclarar que funcionó con normalidad el servicio de transporte urbano de la ciudad de Paraná, brindado por San José SA. Se trata de la firma que se encuentra en conflicto con UTA, a la que piden la reincorporación de todo el personal de la anterior concesión. El reclamo de los trabajadores autoconvocados se realizó luego de la reunión realizada este martes por parte de las autoridades de San José SA junto a UTA, cuyo acuerdo no prosperó. De hecho, la empresa rechazó la posibilidad de incorporar más trabajadores. Reunión sin acuerdo En el marco del conflicto que mantiene con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), la empresa Transporte San José S.A. presentó un descargo formal ante el director de Trabajo, Juan Pablo Irurueta, solicitando el archivo definitivo del expediente administrativo. Hugo Ruiz, en representación de la firma, sostuvo que no es posible desandar el camino recorrido incorporando personal fuera de las condiciones del pliego licitatorio, un punto que ha sido el eje del reclamo sindical. Desde la actual concesionaria explicaron que, debido al tiempo transcurrido sin que los interesados presentaran sus currículums en el momento oportuno, la empresa se vio en la necesidad de ir incorporando personal para garantizar el servicio. Como resultado, la nómina de trabajadores se encuentra actualmente completa. En este sentido, advirtieron que la incorporación de un grupo de 30, 40 o 50 personas incluso si se hiciera bajo las condiciones del pliego tendría como consecuencia inmediata la desvinculación de igual número de trabajadores que hoy prestan servicios efectivos, lo que generaría un conflicto social y laboral adicional e injustificado. El análisis planteado por Transporte San José subraya un serio riesgo legal: si se procediera a incorporar trabajadores de la anterior permisionaria fuera de las condiciones estrictas del pliego, la empresa quedaría expuesta a demandas por reconocimiento de antigüedad (tanto para fines salariales como indemnizatorios). Este riesgo no solo involucra a los trabajadores en conflicto, sino también a aquellos que ya se han dado por despedidos o han iniciado caminos judiciales de forma independiente.
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