27/04/2026 09:31
27/04/2026 09:31
27/04/2026 09:30
27/04/2026 09:30
27/04/2026 09:30
27/04/2026 09:29
27/04/2026 09:29
27/04/2026 09:28
27/04/2026 09:27
27/04/2026 09:26
Parana » El Once Digital
Fecha: 25/04/2026 00:46
Nissan deja su operación directa en Argentina y negocia el traspaso a grupos locales La automotriz japonesa firmó un memorando con Grupo SIMPA y Grupo Tagle para transferir su negocio comercial. Asegura que seguirá la venta de vehÃculos, la posventa y los planes de ahorro en el paÃs. 24 de Abril de 2026 La automotriz japonesa firmó un memorando con Grupo SIMPA y Grupo Tagle para transferir su negocio comercial. Asegura que seguirá la venta de vehÃculos, la posventa y los planes de ahorro en el paÃs. La automotriz Nissan dio un nuevo paso en su estrategia global al iniciar negociaciones para dejar de operar de forma directa en la Argentina. La compañÃa firmó un memorando de entendimiento con Grupo SIMPA y Grupo Tagle con el objetivo de evaluar la transferencia de su negocio comercial a manos de capitales locales. El acuerdo, que aún no es definitivo, abre una etapa de análisis sobre aspectos financieros, operativos y contractuales antes de concretar un eventual traspaso. De avanzar, la marca japonesa abandonarÃa su esquema de filial propia y adoptarÃa un modelo basado en distribución local. Desde la compañÃa remarcaron que, durante el proceso, la actividad seguirá con normalidad. Esto incluye la venta de vehÃculos, la red de concesionarios, los servicios de posventa y el funcionamiento del plan de ahorro, un canal clave para el mercado argentino. La estrategia apunta a mantener la presencia de la marca en el paÃs, pero con una estructura más liviana y menos exposición directa, alineada con cambios similares implementados en otros mercados de América Latina. El movimiento actual se inscribe en una serie de decisiones recientes. En 2025, Nissan anunció el fin de la producción nacional de la pick up Nissan Frontier en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, que operaba junto a Renault. Desde 2026, ese modelo comenzó a importarse desde México, marcando el retiro de la compañÃa como fabricante local. Ahora, con la posible cesión de su operación comercial, la automotriz completarÃa su transformación hacia un esquema exclusivamente importador. Reestructuración global y nuevo esquema regional La decisión se enmarca dentro del plan global Re:Nissan, orientado a mejorar la competitividad y la sostenibilidad del negocio. En ese contexto, la Argentina podrÃa integrarse a la unidad regional NIBU, que agrupa mercados importadores de América Latina. Este modelo permitirÃa centralizar la relación con el distribuidor local, manteniendo la comercialización sin necesidad de una filial tradicional. Un proceso con puntos sensibles Uno de los aspectos más delicados de la transición será el futuro del plan de ahorro, debido a la cantidad de clientes involucrados. Aunque la empresa aseguró su continuidad, el eventual traspaso requerirá ajustes administrativos y contractuales. El caso de Nissan no es aislado. Recientemente, Mercedes-Benz también vendió su operación en la Argentina, que pasó a manos de un grupo local bajo la estructura de Prestige Auto. Estos movimientos reflejan una tendencia en la industria automotriz: la migración hacia modelos más flexibles, con menor inversión directa y mayor protagonismo de socios locales en mercados considerados complejos. Tu comentario ha sido enviado, el mismo se encuentra pendiente de aprobación...[X] ver más El comentario se encuentra deshabilitado Denunciar comentario Spam o contenido comercial no deseadoIncitación al odio o a la violencia, o violencia gráficaAcoso o bullyingInformación errónea CancelarDenunciar Tu comentario ha sido enviado, el mismo se encuentra pendiente de aprobación...[X] Ver más comentarios IMPORTANTE: Los comentarios publicados son exclusiva responsabilidad de sus autores Elonce.com se reserva el derecho de eliminar aquellos comentarios injuriantes o discriminadores.
Ver noticia original
.gif)
.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por