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Concordia » El Entre Rios
Fecha: 22/04/2026 16:16
El tratamiento de la norma dejó expuesta una fuerte contradicción dentro del Partido Justicialista: mientras el bloque de Diputados acompañó la iniciativa -introduciendo modificaciones y votándola afirmativamente-, en la Cámara alta ese mismo espacio decidió rechazarla en su totalidad. En esa línea, Cavagna cuestionó la diferencia de criterios y sostuvo que es muy difícil de explicar que un mismo espacio político vote a favor de una ley en Diputados y, pocos días después, la rechace completamente en el Senado. Estamos hablando del mismo proyecto, con aportes incluidos por ellos mismos. No cambió la ley, cambió la decisión política, hizo notar. El representante del oficialismo remarcó que la norma apunta a dar respuesta a uno de los problemas estructurales más graves de la provincia: el deterioro sostenido de la red vial. Durante años, las rutas provinciales fueron sinónimo de abandono. Eso no es un relato, es algo que cualquier entrerriano vive todos los días, señaló. En ese sentido, explicó que la ley habilita esquemas de concesión en corredores específicos donde el volumen de tránsito lo permita, con inversión privada pero bajo control del Estado. No es una privatización. Es una herramienta moderna que utilizan la mayoría de las provincias para poder garantizar obras y mantenimiento cuando el Estado no tiene capacidad financiera suficiente, indicó. El objetivo es claro: terminar con la lógica del parche permanente y avanzar hacia soluciones estructurales, con contratos, plazos, obligaciones de inversión y controles, agregó luego. El legislador, oriundo del departamento Nogoyá, vinculó además la necesidad de esta herramienta con la herencia recibida: Venimos de muchos años sin planificación, con rutas destruidas y con un esquema que dejó a la provincia sin margen para encarar obras de fondo. Frente a eso, lo responsable es generar alternativas concretas. Sobre el cambio de postura del peronismo, Cavagna fue directo: Los mismos argumentos que en Diputados sirvieron para mejorar y acompañar la ley, en el Senado se usaron para rechazarla. Eso demuestra una falta de coherencia muy difícil de sostener. Da la sensación de que hubo más especulación política que análisis real del proyecto. Y eso es grave, porque estamos discutiendo herramientas para resolver problemas concretos de la gente, sostuvo. Finalmente, concluyó que la actual gestión está enfocada en ordenar lo que recibimos y en dar soluciones definitivas, pero contrastó que para eso hace falta responsabilidad y coherencia, no se puede decir una cosa en una cámara y hacer exactamente lo contrario en la otra. El senador Juan Pablo Cosso mocionó que el proyecto sea votado con las modificaciones propuestas por su bloque. Desde la bancada oficialista, Rubén Dal Molín propuso su votación en los términos en que fue remitido por la Cámara de Diputados. En ese marco, la presidenta del cuerpo sometió ambas mociones a consideración, resultando aprobada por mayoría la presentada por Dal Molín. Finalmente, el proyecto de Ley del Régimen General de Concesiones fue aprobado por mayoría: contó con 7 votos afirmativos del bloque Juntos por Entre Ríos y uno del bloque unipersonal Peronismo Federal, mientras que el Más para Entre Ríos emitió 5 votos negativos.
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