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Concepcion del Uruguay » La Pirámide
Fecha: 20/04/2026 20:29
Dragado del rÃo Uruguay: una decisión estratégica que consolida nuestra integración Las recientes declaraciones periodÃsticas de la Presidenta de la Comisión Administradora del RÃo Uruguay (CARU), Cecilia Bottino, constituyen una excelente noticia para nuestra región. El acuerdo alcanzado entre la República Argentina y la República Oriental del Uruguay para extender la continuidad del dragado de mantenimiento por un año con posibilidad de dos mientras se elaboran los nuevos pliegos para la Licitación Pública Internacional, representa un paso concreto y decisivo en la dirección correcta. Desde la Presidencia del Puerto de Concepción del Uruguay recibimos este anuncio con beneplácito. Es el resultado de un trabajo sostenido en el tiempo, que ha logrado consolidar al dragado binacional como una verdadera polÃtica de Estado. Su continuidad expresa no solo previsibilidad operativa, sino también madurez institucional y vocación de integración entre ambos paÃses. El dragado no es una obra más dentro del sistema de infraestructura: es su condición de funcionamiento. Sin profundidad adecuada no hay previsibilidad logÃstica; sin previsibilidad, no hay competitividad; y sin competitividad, se resiente toda la cadena productiva que depende del rÃo como vÃa de salida al mundo. Cada avance en esta materia trasciende lo técnico: confirma que existe una comprensión compartida sobre el carácter estratégico del rÃo Uruguay como corredor logÃstico, y sobre el rol de los puertos en la generación de empleo, inversión y desarrollo. Este acuerdo refuerza además un esquema de integración territorial que fortalece el vÃnculo entre producción y exportación, y amplÃa las oportunidades para las economÃas de nuestras comunidades con un sentido genuino de complementariedad binacional. Reiteramos nuestro compromiso con el objetivo de consolidar al rÃo Uruguay como una vÃa navegable continua desde el km 0 (Punta Gorda) hasta el km 336,3 (SaltoConcordia). Alcanzar ese estándar es clave para sostener la operatividad portuaria y potenciar el desarrollo productivo regional, permitiendo escalar y diversificar cargas e integrar plenamente a Concordia y Salto en un sistema logÃstico binacional de mayor escala. Arq. Marcos Di Giuseppe
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