16/04/2026 02:44
16/04/2026 02:44
16/04/2026 02:44
16/04/2026 02:44
16/04/2026 02:40
16/04/2026 02:40
16/04/2026 02:39
16/04/2026 02:34
16/04/2026 02:33
16/04/2026 02:33
» La Nacion
Fecha: 16/04/2026 01:29
El trámite continúa regido por el esquema de aranceles actualizado el año pasado: cómo se calcula el monto final de la transferencia - 3 minutos de lectura' Las transferencias de autos usados continúan siendo uno de los movimientos más habituales dentro del sistema registral argentino. De hecho, se transfirieron 437.294 vehículos usados en Argentina durante el primer trimestre de este año, una cifra que representó una caída del 5% comparado con el mismo periodo del año anterior, según la Cámara del Comercio Automotor (CCA). Con el inicio de un nuevo mes, el esquema de costos mantiene las pautas vigentes desde las modificaciones aplicadas por el Gobierno nacional durante 2025, que implicaron una reducción de aranceles y una simplificación del procedimiento. Más allá de esos cambios, el monto final del trámite no es uniforme, ya que depende del valor fiscal del vehículo: si se trata de un modelo nacional o importado y de los impuestos adicionales que cada provincia o distrito aplique. El costo principal de la transferencia se calcula como un porcentaje del valor del automotor. Para los vehículos de producción nacional, el arancel equivale al 1% del valor fiscal. En el caso de los importados, asciende al 2%. Ese importe constituye la base del trámite, pero no es el único gasto que debe afrontar quien compra un auto usado. Al arancel se suman otros conceptos que varían según la jurisdicción. En la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, se aplica un impuesto de sellos del 3%. También deben abonarse el informe de infracciones, el Formulario 13 y la verificación policial obligatoria. Estos costos adicionales explican por qué el monto final puede diferir sensiblemente entre operaciones similares realizadas en distintos distritos. Cómo se realiza el trámite de transferencia La transmisión del dominio es el único acto que acredita legalmente la propiedad del vehículo y, al mismo tiempo, libera al vendedor de futuras responsabilidades civiles, penales o tributarias vinculadas al auto. El trámite puede gestionarse en el registro donde el vehículo está actualmente radicado o en el correspondiente al domicilio del comprador. En ambos casos, el proceso comienza con una precarga digital en el sitio web de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA), donde se solicita turno para completar la gestión de manera presencial (por eso se lo cataloga como un trámite semipresencial). Para concretar la transferencia se requiere la Solicitud Tipo 08 firmada y certificada por el vendedor, el título del automotor, las cédulas de identificación vigentes, el DNI del comprador y la constancia de CUIT, CUIL o CDI. Además, es obligatoria la verificación policial del vehículo, cuya validez es de 150 días hábiles. A su vez, es importante saber que el libre deuda de infracciones pasó a ser opcional. Es decir, si tanto el comprador como el vendedor deciden no solicitarlo, no es necesario. Sin embargo, si el comprador lo exige, pasa a formar parte del trámite.
Ver noticia original.gif)
.gif)
Examedia © 2024
Desarrollado por