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Fecha: 13/04/2026 06:51
Stellantis anunció que producirá en Brasil los Leapmotor B10 y C10, dos SUV electrificados. Ambos modelos marcarán el inicio de la fabricación local de la marca china en la región, con salida desde la planta de Goiana, en el estado de Pernambuco. Este complejo industrial ya es conocido por albergar la producción de modelos clave para el grupo, como la Fiat Toro, los Jeep Renegade, Compass y Commander, además de la Ram Rampage. La marca ya había confirmado su desembarco en la Argentina, previsto para mediados de 2026. Como anticipo, durante el último verano se exhibieron localmente los B10 y C10 equipados con tecnología REEV. REEV Flex: una innovación global con sello brasileño Uno de los anuncios más relevantes es el desarrollo de la tecnología REEV Flex, una solución inédita a nivel mundial que permitirá utilizar etanol como combustible en sistemas electrificados. Estará destinada al mercado brasileño. El sistema REEV -ya disponible en el C10 comercializado en ese mercado- se caracteriza por un esquema ultrahíbrido en el que el motor eléctrico es el encargado exclusivo de mover el vehículo. En este caso, entrega 215 CV y 320 Nm de torque. A su vez, incorpora un motor naftero de 1.5 litros que no impulsa las ruedas, sino que actúa únicamente como generador de energía para recargar la batería. De esta manera, se optimiza el consumo y se amplía la autonomía total del conjunto. El sistema también admite recarga externa, con la posibilidad de recuperar del 30% al 80% de la batería en apenas 18 minutos mediante carga rápida. Gracias a esta configuración, la autonomía total puede alcanzar hasta 950 kilómetros. Versiones eléctricas Por otro lado, tanto el B10 como una de las variantes del C10 ya se ofrecen en versiones completamente eléctricas (BEV). Estas opciones cuentan con motores de 218 CV y autonomías que rondan los 361 kilómetros (bajo ciclo WLTP) en el primero, y 338 kilómetros en ciclo PBEV en el caso del modelo más grande.
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