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Parana » Ahora
Fecha: 10/04/2026 14:47
La aerolínea Flybondi informó a sus trabajadores que todavía no tiene una fecha confirmada para el pago de los salarios de marzo, en una situación que se da en medio de cancelaciones de vuelos, un proceso de retiros voluntarios y cambios recientes en la estructura accionaria de la empresa. A través de un comunicado enviado a su personal, la low cost señaló: Nos encontramos en la difícil situación de tener que informarles que hasta el momento no contamos con una fecha confirmada de pago de los sueldos de marzo. En ese mismo mensaje, la compañía reconoció el impacto de la demora sobre sus empleados y sus familias, y aseguró que trabaja para regularizar la situación lo antes posible. Más tarde, en otra comunicación interna, Flybondi explicó que por motivos administrativos no pudo concretar el depósito en la fecha prevista y afirmó que su intención es abonarlo en los próximos días. Qué dijo la empresa y cómo impacta el contexto operativo Consultada por la situación, la compañía afirmó que se trató de un hecho totalmente excepcional y remarcó que en sus ocho años de historia nunca había incumplido con el pago de salarios. También precisó que sí cumplió con el pago de los viáticos de las tripulaciones y aseguró que mantiene diálogo abierto con la Asociación de Tripulantes de Flybondi (ATAF) para informar avances. El escenario se da además luego de semanas con inconvenientes operativos. Según la consultora Adventus, que mide la puntualidad de las líneas aéreas, Flybondi se ubicó en el último lugar del ranking entre el 1 de enero y el 28 de febrero, con un índice de 57,40 por ciento. Aun así, ese registro representó una mejora de casi 17 por ciento en comparación con el mismo período de 2025. En ese relevamiento, JetSmart encabezó el listado y Aerolíneas Argentinas quedó detrás. Cambio de dueño y plan de expansión La situación también coincide con una etapa de reacomodamiento interno tras el cambio de control de la empresa. Desde junio de 2025, Flybondi pertenece a COC Global Enterprise, del empresario Leonardo Scatturice. Desde la firma sostienen que el cambio accionario mejoró la confianza del mercado y fortaleció el vínculo con proveedores y con el Gobierno. En ese marco, la empresa asegura haber duplicado su capacidad y afirma que actualmente atraviesa el nivel operativo más alto desde que comenzó a volar, por encima incluso de su marca previa de 10 aviones operativos en 2023. Además, anunció recientemente que apunta a incrementar sus asientos 230 por ciento en los próximos cuatro años, con el objetivo de consolidarse en sus 16 destinos de cabotaje y expandirse en Brasil, Paraguay y Perú.
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