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Fecha: 02/04/2026 15:46
Para evitar el efecto dominó de los combustibles sobre otros precios de la economía, el Gobierno y las petroleras tomaron una serie de medidas para contener las subas de las naftas y el gasoil en los surtidores. Entre las principales acciones, están el desacople temporal del precio internacional del petróleo y el aumento de límites en la mezcla con biocombustibles. El ministro de Economía, Luis Caputo, reconoció este miércoles el impacto en la inflación de alza de los combustibles, que acumulan 25% promedio en poco más de un mes. Las medidas para contener una espiral inflacionaria llegaron, además, cuando los analistas alertan que los valores locales están todavía 20% abajo de los de paridad internacional. Según datos de Global Petrol Price, la Argentina es el tercer país con el combustible más caro de la región con US$1,53 por litro, por debajo de Uruguay (US$1,89) y Perú (US$1,59). La última acción para contener los precios y el humor social, hasta ahora, fue la de la petrolera YPF, que anunció este jueves que implementará un esquema excepcional para estabilizar los precios de las naftas y el gasoil ante la escalada del barril Brent. La medida consiste en la creación de un buffer de precios que se extenderá por hasta 45 días. Vamos a dejar el precio por 45 días constante. Si el precio del Brent sube o baja, nosotros vamos a tener el precio constante, explicó Horacio Marín, titular de YPF, que tiene la mayoría del mercado. Se estima que otras petroleras sigan el mismo camino. Durante esos hasta 45 días, YPF no trasladará a los consumidores el impacto de eventuales nuevas variaciones crudo, pero el resto de las variables que componen el precio de las naftas -como los impuestos, valores del biocombustible y la cotización del dólar- quedarán liberadas, según dijo Marín. La suba del petróleo crudo internacional y su efecto en la Argentina De acuerdo con un cálculos de Adcap Grupo Financiero, la diferencia entre la paridad de importación de las naftas y el valor que se paga en el surtidor se ubica ahora en 20%. Aunque existe un atraso, la diferencia comenzó a corregirse en las últimas semanas del conflicto en Medio Oriente. Durante 2025 empezó a bajar el crudo y en la última parte del año el combustible local quedó por encima del import parity. Esto le dio bastante aire a la suba de combustibles en las primeras semanas del conflicto en Irán", explicó Matías Cattaruzzi, Senior Equity Analyst de Adcap. Antes del estallido de la guerra en Medio Oriente, el precio del crudo internacional se ubicaba en torno a US$72 por barril. Un mes después del conflicto bélico, este 2 de abril, cotizaba cerca de US$107, lo que implica un salto de 48,6% desde fines de febrero. En lo que va del año, en tanto, acumula un aumento de 75,4% (US$61,27 cerró 2025 el Brent). Leé también: Guerra en Medio Oriente: el FMI y el Banco Mundial les piden a los países coordinar medidas para atenuar el impacto En medio de la tensión en el mercado energético global, el litro de nafta súper pasó de $1609 a $1999 promedio en la Ciudad de Buenos Aires y la premium subió de $1845 a $2207. En tanto, el litro de gasoil saltó de $1658 a $2065 y el premium llegó a $2271. Así, hasta este viernes 2 de abril, el litro de nafta súper en CABA se incrementó 24,23% y la de mayor calidad, 19,62%. El litro de gasoil común trepó 24,54% y el premium, 22,03%. Las tres medidas que tomó el Gobierno en las naftas para atenuar el impacto en la inflación A más de un mes del inicio de la guerra, el Gobierno tomó en la última semana tres medidas para intentar contener los aumentos en los surtidores. Hasta ahora, la nafta y el gasoil acumulan un aumento de 25% promedio desde el inicio de la guerra en Medio Oriente, producto de la escalada del petróleo, que se mantiene por encima de US$100. La situación hizo que en las últimas cuatro semanas los precios de los combustibles no pararan de subir y que por primera vez en gran parte del país (salvo la Patagonia), la súper y el gasoil estén por encima de $2000 el litro. Leé también: Luis Caputo reconoció que la inflación de marzo puede ser más alta de lo esperado por el aumento de la nafta Este escenario presiona al alza a otros precios de la economía y complica los planes oficiales de mostrar una desaceleración en la inflación. Es más, el ministro de Economía, Luis Caputo, admitió este miércoles que la inflación de marzo estará por encima de lo esperado por efecto directo de los aumentos al surtidor. Para moderar el impacto, en primer lugar, el Ejecutivo autorizó el viernes 27 de marzo a las petroleras mezclar sus naftas y gasoil con mayor cantidad de biocombustibles para moderar los costos de producción y su traslado al consumidor. Las refinadoras podrán incorporar de manera voluntaria hasta 15% de bioetanol y hasta 20% de biodiesel, siempre que cumplan con los parámetros de calidad establecidos. Según la ley 27.640, el biodiesel producido a base de aceite de soja se corta en un 7,5%por cada litro de gasoil y el bioetanol la mezcla obligatoria que tienen que hacer las refinerías es de 12%, que se divide en 6,5% para el elaborado a base de caña de azúcar y 6,5% para el producido a base de maíz. Leé también: YPF anunció una medida para estabilizar el precio de la nafta por 45 días Luego, este miércoles oficializó que se posterga hasta mayo la actualización del impuesto a los combustibles que debía aplicarse el 1 de abril. El ajuste por inflación de ese gravamen venía siendo aplicado de manera parcial para evitar un impacto fuerte en los precios finales. Por último, la Secretaría de Energía dispuso una baja de 1,85% en el precio del biodiesel destinado al corte obligatorio con gasoil. El precio de este tipo de biocombustibles para abril pasó de $1.842.796 a $1.808.690 por tonelada.
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