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  • La nafta y el gasoil siguen atrasados hasta 30%, pese a que en marzo tuvieron los mayores aumentos en dos años

    » Clarin

    Fecha: 01/04/2026 11:49

    Los aumentos de los combustibles (nafta y gasoil) seguirán durante todo abril, mientras el petróleo crudo se sostiene por encima de los 100 dólares por barril y el JP Morgan alerta que pronto podría escalar a US$ 150. En marzo, la nafta y el gasoil tuvieron la mayor suba de los últimos dos años: fue de entre 20% y 25%, según la variedad y la región del país. Excepto en la Patagonia, en el resto del país todos los combustibles quedaron por encima de los $ 2.000 por litro; pero en algunas estaciones YPF de la Ciudad de Buenos Aires, al cierre de esta edición la nafta súper se mantenía en $ 1.999. Solo cuando asumió el presidente Javier Milei, en medio de un desequilibrio en los precios relativos de la economía argentina, hubo aumentos mayores que en marzo 2026: a los pocos días de asumir hubo un alza de 37% y al mes siguiente, otro 27%, para aliviar los atrasos previos, que provocaron un desabastecimiento en medio de la campaña electoral. Cuánto aumenta la nafta y el gasoil en abril Pese al fuerte incremento mensual, los precios de los combustibles en las estaciones de servicio todavía tienen un atraso de entre 15% y 30% frente a su paridad internacional, según los ejecutivos petroleros consultados por Clarín. "Con estos parámetros, el retraso en naftas es de 15% y en gasoil, de 30%. En el caso del diésel, además, el mercado internacional paga un premio por falta de disponibilidad física, que puede sumar un 20% más", cuentan los expertos. Es decir, a las refinerías les conviene más exportar el combustible que venderlo en el mercado interno y tienen económicamente ese "costo de oportunidad" perdido. La estrategia de las petroleras es ir actualizando sus precios en silencio, día a día. Un shock global como el de la guerra en Medio Oriente y el bloqueo en el Estrecho de Ormuz se sintió en todo el mundo, incluso peor en muchos países que en la Argentina. A diferencia de otros gobiernos, el equipo económico de Milei prefirió no intervenir el mercado de los combustibles para dar una señal positiva a los inversores de que los precios se negocian libremente entre privados. Según un informe que emitió la semana pasada el consultor y ex secretario de Energía Daniel Montamat, el petróleo local se comerció a US$ 87 por barril en promedio, apenas dos dólares por debajo de su paridad internacional. No obstante, el Gobierno no recurrió a herramientas que podría haber usado para contener el impacto del shock, como una baja de impuestos a los combustibles -tampoco los subirá, como estaba previsto-, un cierre temporal de las exportaciones o un aumento discrecional de las retenciones, por encima de la normativa vigente. Sobre la firma Newsletter Clarín

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