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Villa Elisa » Villa Elisa Al Dia
Fecha: 01/04/2026 08:33
MOCORETá-JUAN PUJOL, CORRIENTES 01-04-2026 Desde que sacaron los catangos, las noticias son los descarrilamientos. 01-04-2026-H:8.29 Los vagones transportaban postes de maderas. El siniestro se registró el día lunes 23 de marzo de 2026. Los gobernantes que desde 1990 gobernaron el país, pensaron que el déficit eran las cuadrillas de vía y obra; Un capataz mas 10 peones cada 30 kilómetros de la vía férrea y los eliminaron. Dice la información:Una formación ferroviaria sufrió el descarrilamiento de vagones cargados con postes de madera en el tramo comprendido entre las localidades de Juan Pujol y Mocoretá, en el sur de la provincia de Corrientes. Según fuentes ferroviarias, el accidente afectó parte de la formación, que transportaba postes de madera. Las tareas de levantamiento y reacondicionamiento están a cargo de personal de Trenes Argentinos, que cuenta con el apoyo de maquinaria pesada perteneciente a la empresa Tecno Servicios, radicada en la zona. El hecho generó demoras en el tránsito ferroviario de la región, mientras los equipos técnicos trabajaron para restablecer la normal circulación. La empresa Tecno Servicios, puso a disposición su parque de maquinaria para colaborar en las maniobras de extracción de los vagones siniestrados, en una operación que se extendió por varias horas. De villaelisaaldia: Hasta 1990, los descarrilamientos eran muy escasos, y cuando pasaba, llegaban las grúas a vapor, como el caso del Puente Negro cerca de Villa Elisa, en febrero de 1977, con la colaboración de los catangos cercanos, en aquella época, los de Villa Elisa y Pronunciamiento. Era un tren de carga y pasajeros, y los viajeros fueron llevado a Villa Elisa y después en Colectivo hasta Primero de Mayo, donde un coche Fiat los había venido a buscar. Eran otros tiempos, y el ferrocarril autoresolvía sus problemas. Ahora llegan camionetas y grúas terrestres contratadas, aunque cuesten fortunas. El ferrocarril es del estado, muy deficitario y no transporta para compensar los gastos, ni una pertenencia a los entrerrianos de cada estación por donde lo ven pasar.
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